677馬力是否足以讓駕駛愛好者對梅賽德斯-AMG的新款EQE效能電動汽車感興趣呢?
我們知道當梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)專門生產汽油動力汽車時，它通常會把這些車送到AMG效能部門。AMG的工程師們將在標準的梅賽德斯車中加點更刺激的料，從而製造出速度更快、功能更強大、外觀更漂亮的車型，並以高價出售。梅賽德斯正在走向電動化，而AMG步驟並沒有消失。
2021年9月，這家德國汽車製造商向世界展示了其 EQE電動豪華轎車。這是一款豪華的行政轎車，擁有梅賽德斯系列中標誌性的e級中型豪華轎車一樣的空間，配備了市場上最大的電池之一(加拿大自然資源公司還沒有衡量它的續航里程)。所以，是時候來點刺激了。
效能如何?
AMG EQE在每個車軸上都有一個馬達，可以提供四輪驅動抓地力和617馬力。它只需 3.5 秒即可從靜止狀態躍升至每小時 100 公里。
如果這還不夠，可用的 AMG Dynamic Plus 套件將其推高至 677 hp，以便在 Race Start 模式下短暫提升，這樣該車只需 3.3 秒即可達到 100 公里/小時。
2023款梅賽德斯-AMG EQE搭載了從AMG GT跑車借來的AMG Ride Control自適應空氣懸架。梅賽德斯表示，“它會分析資料，包括加速度和車輪路徑感測器的資料，可在幾毫秒內調整每個車輪的阻尼力以適應情況。”
四輪轉向（Four-wheel-steering）是標準配置，梅賽德斯表示，這種組合可以提高在鄰近地區速度下的可操作性，以及在高速公路速度下更穩定的操控性。駕駛員可以透過五種駕駛模式選擇舒適感或運動感，而Dynamic Plus 包增加了第六個。
續航里程是多少？
梅賽德斯尚未預測該車的續航里程，但該公司表示，當連線到 3 級快速充電器時，它可以在 15 分鐘內增加 185 公里的行駛里程。
AMG版本的造型和設計與常規EQE有何不同?
AMG模型與標準EQE的膨脹軟糖外觀沒有太大區別，它配備了更加搶眼的保險槓和側裙(AMG Line Package的標準車型也有這種設計)。AMG EQE 的獨特之處在於帶有鍍鉻垂直條和行李箱蓋擾流板的人造格柵。
在內部，AMG 專用賽車座椅在黑色人造革內飾上採用紅色縫線（Nappa 皮革是一種選擇）。而平底AMG效能方向盤包括換檔器，這對電動汽車來說是一個奇怪的附加功能(電動汽車不換擋)，但梅賽德斯表示它們控制著“各種（能量）回收水平”。
EQE配備了梅賽德斯標誌性的超屏(hyperscreen)——一個巨大的全寬螢幕，幾乎用觸控式螢幕取代了整個儀表盤。
AMG的內燃機汽車以其強勁的引擎聲而聞名，而電動汽車幾乎是無聲的。因此，梅賽德斯研發了一款名為“AMG聲音體驗”(the AMG Sound Experience)的產品，該產品使用獨立於娛樂系統的揚聲器來播放定製的聲音，駕駛者可以根據自己的心情選擇不同的主題。
何時上市，價格是多少?
梅賽德斯-賓士加拿大公司尚未提供零售方面的資訊。我們估計今年晚些時候就可以訂購了。預計2023梅賽德斯-賓士amg EQE的價格將低於梅賽德斯-賓士EQS全尺寸電動豪華轎車144,200加元的起價，與中型e級車在全尺寸s級車中的價格檔類似。
AMG EQE將與現有的奧迪RS e-tron GT、福特野馬Mach-E GT和特斯拉Model 3 Performance展開競爭。