911無疑就是保時捷的靈魂，經歷了半個世紀的發展，依然極受歡迎，而且在保留經典元素的基礎上不斷在進化。保時捷也曾經想過用其他車型替代911的地位，但似乎車迷們並不買賬，反而車迷更接受保時捷在911基礎上打造各種版本，所以911是一個龐大的車系，擁有後驅、四驅、敞篷、自吸、渦輪等等不同形式的組合，而其中一種比較特別的車型就是Targa。
因為美國當年的法規原因，普通軟頂敞篷的911不能被引進，機智的保時捷便想出了Targa 這種敞篷形式，Targa 沒有使用傳統的軟頂敞篷車型，而是保留了完整的B柱和後窗玻璃，中間敞篷軟頂在摺疊過程中懸臂回到後備箱，不但車身結構更加堅固，而且大大縮短了開蓬時間，大約需要 19 秒才能完成。
銀色B柱可以說是Targa 的標誌性造型，上面還寫有Targa 字樣，992時代的Targa 4 還配備了一個自動展開的後擾流板，以及一組前 19 英寸後20 英寸的鋁合金輪圈。
Targa 4 的4字就是代表四輪驅動，保時捷 911 Targa 4 配備 3.0 升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，匹配8 速 PDK 雙離合變速箱。可產出379 馬力和 331 磅-英尺的扭矩，而4S車型則有443 馬力和 390 磅英尺的扭矩。 0-60英里的加速時間為4.2 秒，如果選配Sport Chrono 套件，百公里加速時間可降至4秒。
外形方面，Targa 基礎車型上的可選運動設計套件增加了一個新的前後飾板和一個加長的前唇擾流板。Targa 4S 的後部有兩個雙管排氣管，取代了基本型號的兩個單管排氣管。
