MPV車型相比轎車和SUV，確實算不上什麼主流型別，不過隨著二胎家庭和自駕遊的興起，MPV產品近幾年明顯迎來了銷量上揚，越來越多的家庭願意選擇這種所謂的商務車，即便並不是經常出去自駕遊，日常作為代步工具也很舒適。從目前國內市場的MPV銷量格局來看，完全就是別克GL8一家獨大，但月銷量能夠達到萬臺以上，而同樣高階的廣汽傳祺m8和榮威imax8等國產新車只能跟在後面喝湯，主要是品牌力方面有差距，合資品牌確實很難找到正面抗衡別克GL8的實力選手，不過今年將迎來一款非常強大的韓系MPV，也就是即將國產的全新起亞嘉華。
最近我們從相關渠道訊息獲悉，起亞嘉華這款車將會在今年下半年正式上市，最快在7月份投產，交給江蘇鹽城的東風悅達起亞工廠。預測最終官方定價會低於別克GL8，因為韓系汽車品牌往往都是以價效比著稱，起亞嘉華的起步價如果能夠控制在20萬以內，那麼產品吸引力就會直線上升。
首先看起亞嘉華這款車的外觀造型設計，車頭前臉偏方正風格，大尺寸虎嘯式進氣中網搭配兩側狹長的LED矩陣大燈相當犀利，車身側面其實有一種SUV的硬朗風格，燻黑的車窗立柱帶來了懸浮車頂效果，而且有車頂行李架和側滑門設計，高配電動側滑門更是舒適方便，C柱後方側窗面積很大，能給第三排乘客帶來更通透的空間體驗，長途乘坐的話，最後一排乘客也能欣賞到風景。
尾部則是比較流行的貫穿式燈光搭配，總體來看起亞嘉華這款車比別克GL8更耐看，硬朗的線條氣場很足。整車的長度達到5155mm，寬度1995mm，軸距超3米達到3090mm，主要尺寸和別克GL8很類似，空間表現也不相上下。目前國產版起亞嘉華確定將提供6/7兩種座椅佈局，也就是2+2+2和2+2+3兩種模式，6座舒適度是最高的，7座最後一排略顯侷促，不過也不算擠得慌。
參考去年上海國際車展上亮相的起亞嘉華實車，內飾用料是很厚道的，大面積皮革軟包覆蓋絲毫不偷工減料，中控貫穿大屏設計和起亞K5凱酷比較類似，而且支援互聯功能，再加上環繞式氛圍燈系統，起亞嘉華內部空間已經有不錯的豪華感，比別克GL8艾維亞高階版本也不差。
比較遺憾的是國產之後的起亞嘉華註定會放棄V6發動機，受限於咖啡法則，東風悅達起亞不可能量產大排量版本嘉華，國產版最大機率搭載的發動機就是2.0T渦輪增壓發動機，也就是目前現代索納塔和起亞K5所用的2.0T高功率發動機，240馬力的其實也足夠用了，比GL8所用的上汽通用2.0T發動機馬力更強，而且有現代起亞成熟的自研8AT手自一體變速箱搭配，起亞嘉華核心三大件頗具優勢。
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