新國標電動車有兩個標準,沒腳踏的不一定都是超標車!

自新國標實施以來,圍繞“電動車是否超標”的討論變得多了起來,而不少電動車使用者判斷超標車的標準僅為“電動車有無腳踏”。那麼,這樣的想法正確嗎?答案當然是錯誤的,因為新國標電動車是有兩個標準的,沒腳踏的不一定都是超標車!

新國標電動車有兩個標準,沒腳踏的不一定都是超標車!

我們先來看一下第一個標準,即《電動腳踏車安全技術規範》,也就是我們常說的新國標。根據規定,電動腳踏車的最高時速不能超過25km/h,而電機功率不能大於400W,此外電池電壓不能大於48V且整車質量不大於55kg。當然,在新國標下,電動腳踏車還必須擁有腳踏騎行功能。不過,從各項的規定來看,新國標其實是對電動腳踏車的約束。

新國標電動車有兩個標準,沒腳踏的不一定都是超標車!

我們再來看一下第二個標準,即《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》,而此標準則是約束電動摩托車和電動輕便摩托車。根據規定,電摩最高時速可以超過50km/h,電機功率可大於4000W。而電輕摩最高時速不超過50km/h,電機功率需大於400W且小於4000W。另外,電摩與電輕摩的電池電壓都是無限制且整車質量都可大於55kg。需要注意的是,在此標準下,電摩與電輕摩都是不需要安裝腳踏的。

新國標電動車有兩個標準,沒腳踏的不一定都是超標車!

綜合來看,電動腳踏車是需要安裝腳踏的,而電摩與電輕摩是不需要安裝腳踏的。由於電摩與電輕摩也屬於國標車行業,因此使用者是不能透過腳踏來判斷電動車是否為超標車的,而這也說明了沒腳踏的不一定都是超標車。

新國標電動車有兩個標準,沒腳踏的不一定都是超標車!

此外,我們需要注意的是,電動腳踏車屬於非機動車,是需要上電動腳踏車牌照的。而電輕摩屬於機動車,是需要上藍牌的,電摩則是需要上黃牌的。另外,對於電輕摩與電摩,使用者還需要分別考取“F證”、“E證”,這樣才能合規上路行駛。

不過,根據實際情況來看,目前大多數地區都給予了電動車一定的過渡期,無論是電動腳踏車,還是電摩,目前大多上的臨牌。因此,在過渡期內,只要電動車滿足上牌資質,都是可以快速上路的,並沒有太多硬性要求。

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