摩根打造拉力越野版跑車,造型復古,效能不容小覷

最近摩根釋出了一款越野跑車,它就是Plus Four CX-T,這臺車是限量設計的,設計師認為這臺越野拉力跑車是自己的夢想,如今終於做到了,車子的剛性很高,使用了CX單體殼平臺,在耐久性上做的很突出,畢竟這是摩根一直以來非常擅長的事情,摩根已經成立112年,很早就開始設計拉力賽車,而且多次獲得非凡的成績,在拉力車製造廠家中獨樹一幟。

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在去年摩根開始打造這臺越野拉力跑車,並且很快完成了論證,然後開始設計製造,原本設計製造八臺,不過最終只有三臺可以出售,可以說真的是限量供應,當然也說明這臺車的不簡單。Plus Four CX-T需要在極限狀態下依然能夠保持良好的操控能力,在底盤懸架等方面做的很極致,在嚴酷的賽道環境下依然可以發揮出超強耐性,車子效能十分出眾。

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Plus Four CX-T的離地間隙達到了230mm,這是工程師和摩根的決定,他們將經過改良的Plus 6的懸架等配套設計應用在了Plus Four CX-T上面,有了更大的輪轂設計還有更大的輪胎,而且它的避震器也經過定製設計,大大提升了它的越野能力,離地間隙的提升同時儘量保留它的操控性,確實不簡單。

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在Plus Four CX-T的車底還有很強的護甲,可以說做到了全覆蓋,讓車子整體更加安全,在越野路面也可以保持高效能輸出,而且不會受損,超強耐用性適合任何越野路面和環境,而且排氣筒也被護甲保護,它有四驅系統,使用的是寶馬的XDrive,而且有三種駕駛模式,讓這臺車的運動能力更強,為賽道拉力而生。

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Plus Four CX-T的車輪更大,但並沒有影響它的加速能力。車子設計了複合型硬頂,都是定製標準,而且還有管狀的防滾架,確保車子遇到翻滾後依然沒問題,它同時也提高了車子的承載能力,而且車子的防滾架是直接和地盤連線的。看到它只有1300kg的重量,你一定會懷疑那麼多裝備都是怎麼加上的。

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Plus Four CX-T的車尾使用了傾斜式設計,車子有兩個備胎,還有工具箱以及儲物箱,平時可以攜帶汽油和水,確保了這臺車更加安全,而且可以應付很多困難,相信如果這臺車能夠多生產一些,一定有很多喜歡越野的朋友想要購買,不過它的價格一定很高。

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