雷克薩斯LS級定位為大型商務轎車，它和賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L差不多，尤其是在上世紀90年代，當時雷克薩斯賣得非常火，因為它擁有著虎頭虎腦的外觀，價格還低於賓士S級，所以在北美市場上雷克薩斯LS級賣得很好，現在的雷克薩斯越來越年輕，走運動化路線，不是很符合那些中年老闆們的審美，所以銷量不及德系同級車。
面對新雷克薩斯LS級的外觀設計，不同的人感受也不相同，俗話說蘿蔔青菜各有所愛，有人喜歡它也有人不喜歡，不過在廣東地區雷克薩斯LS級比南方城市賣得好，我們現在看到的這輛灰色LS500h豪華版是深圳一位老闆花了103萬元買的，標準的大型商務車車，車主小哥年紀不大，1993年出生，大學畢業後就跟著家裡做生意，現在可以獨當一面，因此買了這輛LS500h。
小夥表示他們小區內有4輛雷克薩斯LS級，BBA很多，保有量確實是雷克薩斯的很多倍，不過LS級車主們的想法都幾乎一致，偏愛雷克薩斯的精緻，車內裝飾典雅商務，外觀運動奔放，品牌低調，倘若不注意看還以為它是ES300h，沒有BBA直截了當，當然這既是優點也是缺點。
隨後車主在地下車庫遇到了鄰居的賓士S450，新款賓士S450的外觀造型年輕了很多，雷克薩斯LS500h和它停在一起也很協調，沒有那麼突兀，隨後兩車主會心一笑，兩款車都很好，各有優缺點，而且賓士S450的價格比雷克薩斯LS級貴很多。
賓士邁巴赫S級的氣場確實很強，車主把車遠遠地停在一旁，它們中間差了一個檔次，因為很多人都說賓士邁巴赫S級屬於超一線豪華轎車。
最後車主把愛車停在朋友的ES旁邊，右邊為雷克薩斯ES300h，左邊為LS級500h，對比比較明顯，它們都定位為高階商務車，不過差了一個檔次，很明顯LS級更大一些，看到這裡後車主忍不住笑了。