解放悍V又一勁敵!爬16度坡壓力不大,油箱400L,27萬起皮實耐用

當前貨車界風起雲湧,各路“神車”百花爭豔。隨著車輛的型別日漸增多,人們對用車的要求有了全新的理解,一款貨車品牌若不增加特色,終不能在殘酷的市場中生存。在琳琅滿目、花樣繁多的貨車世界,一輛車想要取得成功,就必須要有所取捨,正如豪曼H5。解放悍V又一勁敵!爬16度坡壓力不大,油箱400L,27萬起皮實耐用。
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豪曼H5備受重汽豪曼愛戴,強力締造並推向市場,善於利用它個性鮮明的外形設計,切實以使用者對外觀愈來愈在意的需求為中心,因此,上市至今收穫了廣泛好評。成為萬眾矚目的豪曼H5,勢必還有著其他亮眼的優點,那麼它是否具有其它優點?在日新月異的今天是否能繼續輝煌?下面我針對重汽豪曼煞費苦心打造的豪曼H5闡述一下個人觀點。
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外觀方面,將豪曼H5稱之為重型牽引車顏值擔當絲毫不為過,大體呈現出一種大氣而又時髦的視覺效果。前臉家族式的中網造型設計,極具特色,豪曼H5的尾部構型比起前臉稍顯低調,但卻不乏典雅之感。以45度角看車體,前後銜接恰當,上下高低有度,特殊飾條點綴車子尾部,凸顯豪曼H5尊貴地位。
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對於操控和動力,豪曼H5是中國重汽6缸柴油直列發動機且排量為9.7L,驅動形式為4X2,最大馬力高達340匹。變速箱選用中國重汽10擋變速箱,檔位數是10個,升降檔的效率和穩定性都令人滿意。透過重汽豪曼的調教,發動機和變速箱達成鑽石匹配。只需輕輕踩下油門便有動力反饋,給駕駛者帶來相當愉悅的操縱體驗。豪曼H5的最大扭矩可達1490,最高車速可達98公里/小時,以實際情況與解放悍V相較,豪曼H5難分高下。綜上所述,豪曼H5在同級足以傲視群雄。
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在買車都看裝載能力的這點上,載滿裝貨能力十分廣寬。豪曼H5的車身尺寸為6055×2545×3700毫米,因軸距長度有3600毫米,牽引總質量達成28噸。
關於舒適度,豪曼H5為了提升舒適性可以說是是煞費苦心,3600mm的軸距是其空間的一大優勢,讓其前後排間隔達到黃金比例,身材177的成年人不管是在駕駛座還是副駕駛座,頭的位置空間都格外寬裕。高頂排半座包是這款車的亮點,而且坐墊的柔軟度和傾斜角度設計科學,可以讓人輕鬆找到合適的坐姿,在透過不平整道路時,底盤和懸架對路面的細節處理得特別好,在路感與濾震效能上做了很好的平衡。音響效果非常好,高音準、低音沉,總之一句話,就是通透,車輛突出的隔音降噪功能讓車內外有效隔離,車中靜謐性較高。
豪曼H5在操控上絕非等閒之輩,車身雖然重達6.5噸,但包圍好的方向盤有較棒的握感,而且指向無虛位,指到東就轉到東。剎車線性,制動距離較短,行駛安全有保障。總的來看,豪曼H5在操控上的表現令人可喜。
油耗方面,豪曼H5的實測均值油耗為20.68L左右。其中不裝貨的油耗為11.97L,在道路通暢的公路上,能耗僅有29L。一千米油費1塊4,行駛1300km能耗才377L,開支不到1885快,對於豪曼H5的車重資料和馬力資料來說,豪曼H5在能耗上表現非常出彩。
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總體上看,豪曼H5能有這樣傲人的銷量,不唯獨是仰賴外觀這單一的特色,動力、空間、適意、操控、能耗方面也做得很到位,每一項都有著十分卓絕的展現。比起其它重型牽引車,豪曼H5的價效比一定不落後。總的說來,隨著各路好車不約而同地接踵而至,準確找到自身特點是一個貨車品牌成功的基礎,正如豪曼H5。對於這樣一款車界性價王,不知各位有什麼不同的見解呢?

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