你敢信？豐田造出了氫氣發動機，還要參加拉力賽

豐田汽車宣佈開發一種氫燃料渦輪增壓發動機，用於卡羅拉Sport（類似於美國市場的卡羅拉掀背車）賽車。值得注意的是，它不是像現代Nexo或豐田自己的Mirai那樣的氫燃料電池汽車。它是更傳統的內燃機，配有氣缸，活塞和氣門。主要區別在於，渦輪增壓直列三缸發動機將燃燒氫氣而不是汽油。

豐田官方表示，除了在燃燒過程中燃燒的潤滑油量可忽略不計外，三缸發動機將產生零二氧化碳排放。因此，它將具有與ICE相似的感覺和聲音，但是豐田補充說，由於氫燃料的更快燃燒，氫發動機的響應性可能更高。

為汽車提供動力的燃料，將在福島縣那米市的福島氫能研究場生產氫氣。該設施透過大型太陽能電池板陣列產生氫氣，因此所有燃料是來自可再生資源。

“氫花冠”將在下個月參加日本超級大急賽車系列賽的第3輪比賽，在富士賽車場進行24小時耐力賽。自1990年代初以來，Super Taikyu一直是該國賽車運動的主要車型。

該公司表示：“透過在惡劣的賽車環境中磨練這個還不成熟的氫發動機，豐田致力於為實現可持續發展和繁榮的交通社會做出貢獻。