進入2021年，國產汽車圈非常熱鬧，從比亞迪的超級DM-i混動系統，到長城汽車的檸檬混動系統，“混動”兩字成了兩家車企亮技術“肌肉”的平臺。近期奇瑞汽車也有大動作，一場內部推介會曝出很多重磅資訊，包括2021款全新瑞虎8PLUS，以及奇瑞的混動DHT系統。
從圖中可以看到，9月份將推出瑞虎8 PLUS-PHEV版本，2.0T渦輪機匹配7DCT變速箱，並配有四驅系統。更重要的是，即將上市的瑞虎8 PLUS-PHEV版本百公里加速4.9秒，綜合油耗1.3升，從新車表現出的技術指標來看，該車搭載的電池會很理想，此次奇瑞可謂開了大招。
當前瑞虎8系列，是奇瑞整個產品體系的銷量支柱，2月份累計賣出9444輛，成為10萬左右預算必考慮的選擇之一。瑞虎8PLUS，從整車產品力出發要比瑞虎8強一些，硬派外觀設計得到了不少消費者認可，這次即將上市的2021款新車，實力再上一層樓。
瑞虎8已經有大6座車型，所以接下來6月份要亮相瑞虎8PLUS的6座版本，用來改善現在7座第三排座椅很難進入的槽點。其實6座對很多家庭來說，能夠解決大部分需求，所以個人覺得大6座版將會是瑞虎8PLUS的一大增長點。此外2.0T車型應該會在9月份上市，也就是2.0T+四驅+PHEV版本，強動力和高燃油經濟性的組合，奇瑞的“黑科技”來了。
目前關於奇瑞混動系統的資訊並不多，雖然從曝光的技術指標來看很強力，但內在技術到底怎麼樣，還需要進一步瞭解。關於混動版瑞虎8PLUS價格，密探君覺得會在15萬之上，配置不會分太多，一到兩輛正合適，而且價格直指現款頭等艙1.6T版本。怎麼樣？奇瑞的大動作很給力吧？
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