齊魯晚報·齊魯壹點記者樊舒瑜見習記者周英豪
11月12日上午，S29濱萊高速桓臺北收費站正式開通運營。此次新投入使用的桓臺北收費站，位於桓臺縣馬橋鎮、田莊鎮和荊家鎮的結合部，東接西十三路、西接高淄路，雙向8車道，其中ETC4條，直接服務直接服務周邊2000家企業。
據悉，S29桓臺北互通立交及連線線工程位於既有濱萊高速K40+560-K41+850範圍內，互通所處範圍高速西側為孝婦河，南側為南乾渠，S29濱萊高速桓臺北互通立交匝道全長2.5公里，加寬濱萊高速公路路基長1249米，路基土石方23.66萬立方米，大橋1座，長度126.48m；中橋2座，其中新建1座，長度46.04m，拼寬1座，長度46.04m；新建圓管涵4道；通道4處（拼寬3處，新建1處）。收費站1處，採用4進4出。
桓臺北互通立交匝道設計速度40km/h，單向單車道匝道寬度10.5m，對向雙車道匝道寬度19.5m。S29濱萊高速桓臺北互通立交採用匝道收費站設置於東南象限的A型單喇叭方案。本專案及相關規劃道路實施後，可成為博興南、桓臺北、鄒平北的一條快速通道，繼而成為G308的一條並行線路，對於分流現有G308文石線交通量，緩解其交通壓力起到重要作用。
據悉，省委省政府制定、並實施九縱五橫高速路網建設以來，增加城市、以及重點經濟地區高速上下口密度，是高速公路建設的重點工作之一。自濱萊高速改擴建工程開工之後，淄博市範圍內先後增加了濱萊高速淄博西收費站、文昌湖收費站、博山北收費站等多座服務區域經濟的高速路上下路口。
作為桓臺縣“四位一體”的區域大北外環，桓臺北互通立交及連線線工程的順利通車及桓臺北收費站開通運營，為桓臺北部、高青南部及鄒平東部區域的車輛提供了更加便捷的高速公路上下通道，有效分流現有桓臺互通立交和G308文石線的交通量，既能減小桓臺縣城區的環保壓力，又能連通城鄉資源要素,進一步最佳化區域路網布局，加強沿線各區縣的經濟社會聯絡。
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