毫無疑問，現在越來越多的人將選車範圍鎖定在了豪華品牌。究其原因，一方面是人們生活水平的提升和思想的開化，消費者對汽車的品質以及美好的用車生活有著更高的憧憬；而另一重要方面自然是豪華品牌車型不斷下降的價格了，以往想要購買一輛豪華品牌車型動輒要幾十上百萬，而現在手握十多萬就能將一輛豪華品牌轎車開回家了！
當然，可能也有朋友會反駁，這類低價豪車普遍是入門級的轎車產品，而且整體品質並沒有什麼出彩的地方，甚至買來的或許只是一款披著豪華外殼的普通合資品牌產品，非常之雞肋。那如果我告訴你現在市面上出現了一款緊湊級SUV產品，它既有豪華品牌的面子，還有空間和實用性，甚至還配有四驅系統，且只需要20來萬就能入手，正考慮買車的你會不會有些心動呢？說實話，面對這樣一款產品我是“繳械投降”了，而且在深入瞭解過它之後發現，這款產品完全可以稱得上是豪華緊湊級SUV的首選。
不賣關子，這款產品就是在2020年3月份剛剛國產上市的長安林肯冒險家。作為豪華緊湊級SUV新兵，林肯冒險家進入中國市場的時間節點無疑算是比較晚的，而且還是在市場環境最惡劣的3月份，此時中國車市正處下行趨勢，再加上疫情的影響，都讓它的市場前景蒙上了一層陰影。但是，就是在這種逆境之下，林肯冒險家卻在國產化元年中創造了入華以來最高銷量紀錄，累計銷量達到31795輛。此外，與其他產品更受男性消費者青睞不同，林肯冒險家獲得了不少女性使用者的青睞，資料顯示，女性使用者在冒險家總使用者中佔比已超過30%，所以我們完全可以說林肯冒險家是一款最受小姐姐喜愛的豪華品牌SUV。
既然是小姐姐們最愛的豪華SUV，那麼也間接反映了林肯冒險家確實是一款高顏值的產品。這一點透過實車也能夠略窺一二，它的整體造型不同於奧迪Q3、寶馬X1那種凌厲風格，圓潤飽滿的風格讓它看起來更加的典雅大氣。而林肯標誌性的星輝式進氣格柵、懸浮式車頂以及一體貫穿式尾燈組等亮點設計也是一個沒有缺席，再加上全LED大燈組、19寸“大腳”、雙邊雙出排氣等細節設計，進一步提升了整車的時尚感與運動氣息。
另外，林肯冒險家外觀體現出的不僅是美觀，更是尺寸上的越級優勢。它的長寬高達到了4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，尺寸相比同級別中的奧迪Q3、寶馬X1要明顯更大一些，這不僅讓它看起來更有氣場，反饋到內部駕乘空間方面也能夠帶來更寬裕的駕乘空間體驗。
而實際體驗一番下來，不管是前排還是後排，林肯冒險家的空間感受極為不錯，而且儲物空間也比較豐富。更討人喜歡的是它在舒適性上的高超造詣，其後排座椅可前後滑動150mm，背椅角度能12度調節，再加上座椅加熱、通風甚至按摩功能，能夠帶來無與倫比的舒適體驗。此外，為了進一步提升其車內舒適性，林肯冒險家還著手於車內靜謐性，透過全面領先的NVH整車靜謐工程，創新使用了引擎艙雙層隔音設計和前擋/前排/後排夾層降噪玻璃，完美隔絕外部噪音，舒享靜謐之旅。
配置方面，作為一款豪華品牌SUV，林肯冒險家也沒有讓人失望，SYNC+智行互聯絡統、新風管家、智慧手機鑰匙、Co-Pilot360 Plus 高階智慧助駕系統、電動尾門全景影像、抬頭顯示等都出現在了它身上，確保車主的每一次安全出行都變成一種科技化的前沿體驗。
而在動力層面，與同級別產品越來越小的排量相比，作為美系豪華的代表，林肯冒險家也很好地詮釋何為豪華。它全系都搭載了2.0T+8AT的動力組合，其中2.0T發動機最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，再加上聰明的8AT變速箱以及CCD自適應懸掛（頂配專屬其餘車型為前後獨立懸掛）和四驅系統的加持，讓林肯冒險傢俱備澎湃動力、舒適乘坐體驗。另外還有一點值得說道的就是它的市場口碑以及經濟性了，透過上圖中汽車之家的口碑排行榜可以看出，百公里8L實際使用油耗的林肯冒險家擊敗了奧迪、寶馬、凱迪拉克等勁敵，成為了同價位口碑第一。
當然，林肯冒險家最大的殺手鐧還要屬它超高的價效比，與動輒三十多萬的同級競品相比，林肯冒險家的起售價只有24.68萬，就算是四驅頂配也只有30來萬。所以，我們完全可以稱得上是豪華SUV價效比之王。如果當前你正在尋找一款高性價比的豪華SUV，那麼一定不要錯過這款林肯冒險家。