【有車以後 導購】比亞迪在新能源上的強勢表現,使其成為新能源領域裡非常非常重要的中國汽車品牌,伴隨其一起進步的王朝系列車型,同樣是目前比亞迪最主要的組成部分。隨著品牌的發展以及技術積累,比亞迪又推出了全新的海洋網品牌系列,其中包括搭載e平臺3.0技術的純電海洋生物系列和搭載DM-i超級混動技術的軍艦系列。今天我們說的這款車就是來自軍艦系列的首款車型——驅逐艦05,那麼它究竟值不值得買呢?
燃油經濟性表現出色相比純電動的海洋生物系列,軍艦系列則是以DM-i超級混動技術為主,驅逐艦05便是軍艦系列的首款插電式混合動力車型。DM-i超級混動技術一項以追求低能耗、長續航為主的插電式混動系統,整套系統以電驅動為主、發動機為輔,並配備了專屬的插混專屬發動機以及綜合效率更高的EHS電混系統。
EHS電混系統透過內建的離合器,來實現EV純電、HEV串聯、HEV並聯、發電機驅動車輛等不同的混動模式。比如在電量充足時,可以切換至EV純電模式進行行駛,其純電續航里程有46km和101km兩個版本。
在HEV混動模式下,HEV串聯模式可以讓發動機帶動發電機為電動機進行供電,直接驅動車輛行駛;HEV並聯模式則是發動機與電動機一同驅動車輛,來滿足高動力的需求。發動機驅動模式會在高速巡航時進行開啟,以保證更好的燃油經濟性,同時能量回收機構也在隨時待命,來將多餘的能量轉化為電能進行儲存。
動力方面,驅逐艦05發動機最大功率為81kW,最大扭矩為135N·m。驅動電機方面,新車共有兩種驅動動力,電動機總功率分別為132kW、145kW,總扭矩分別為316N·m、325N·m。兩款車型分別搭載的是8.3kWh、18.3kWh電池組,WLTP純電續航里程為46km、101km,並支援快慢充電。總的來說,驅逐艦05所使用的的DM-i超級混動技術與王朝系列車型保持一致,是一套以電機為主,發動機為輔的一套插電式混合動力系統。
全新車型,全新設計作為全新系列的首款車型,驅逐艦05採用了全新的設計,其專屬的“海洋美學設計”理念,整體設計非常年輕時尚。前臉採用了半封閉的橫貫式進氣網格柵造型,貫穿式LED燈帶以及全新的BYD品牌LOGO,進一步提升了車頭的個性化成分。
車身側面,驅逐艦05採用了目前主流的溜背式設計,看起來非常運動。同時雙腰線的設計,也展現出了一定的力量感。車身尺寸方面,驅逐艦05車身長寬高分別為4780x1837x1495mm,軸距2718mm。
車尾部分,驅逐艦05採用了貫穿式尾燈設計,並進行了燻黑處理。車尾層次分明,並採用了隱藏式尾排設計,整體看起來簡潔明瞭。
內飾方面,作為海洋網下的分支系列,驅逐艦05內飾同樣採用的是海洋美學設計理念,在繼承比亞迪傳統內飾設計的同時,也加入了獨具特色的設計風格,比如多配色、柔和的線條等等。而像8.8英寸全液晶儀表、15.6英寸旋轉大屏設計,都依舊很有比亞迪的獨特風味。
驅逐艦05多媒體中控屏搭載的是DiLink智慧網聯絡統,其所擁有的功能非常豐富,像線上音樂、線上導航、語音控制等都可實現,整體娛樂、應用功能都達到了市場主流水準。
驅逐艦05的座椅設計也相當有個性,前後排座椅均採用了黑白配色,同時還加入了紅色飾條進行裝飾。前排座椅採用的是一體式運動座椅,腰部護翼也同樣具備。後排座椅則與傳統座椅沒有太大區別,同樣採用三座佈局,並配備了頭枕。
後備廂空間方面,驅逐艦05的後備廂空間不算規整,左右兩側都有外凸的模組,降低了後備廂儲存空間。此外,驅逐艦05後排座椅靠背也支援按比例放倒,一定程度上提升了驅逐艦05後備廂空間實用性。
寫在最後相比王朝系列的全面發展,海洋網旗下的海洋生物和軍艦系列車型,則是以純電動和DM-i超級混動為基礎,發展不同的車型。驅逐艦05作為軍艦系列首款車型,其年輕運動的外觀設計、科技智慧的內飾風格以及DM-i所兼顧的出色燃油經濟性和效能,讓驅逐艦05擁有了成為全能戰士的基礎。目前唯一不確定因素是在價格方面,如果驅逐艦05預售價是在12-15萬元區間內,那麼他確實是一款值得購買的車型。