【太平洋汽車網 新車頻道】8月6日,新款奧迪A6L正式上市,共推出四種動力共計13款車型,售價區間為42.79-65.68萬元。新車作為中期改款車型,主要針對外觀細節上有所最佳化,不過整體設計變化不大。動力方面還將搭載全新的2.0T高功率發動機,最大功率提升至245馬力。
一汽新款奧迪A6L 官方指導售價 | |||
車型 | 官方指導售價(萬元) | ||
40 TFSI 豪華致雅型 | 42.79 | ||
40 TFSI 豪華動感型 | 42.79 | ||
45 TFSI 甄選致雅型 | 45.49 | ||
45 TFSI 甄選動感型 | 45.49 | ||
45 TFSI quattro 甄選致雅型 | 47.99 | ||
45 TFSI quattro 甄選動感型 | 47.99 | ||
45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 49.98 | ||
45 TFSI quattro 尊享動感型 | 49.98 | ||
55 TFSI e quattro | 50.80 | ||
55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 55.89 | ||
55 TFSI quattro 旗艦動感型 | 55.89 | ||
55 TFSI quattro 旗艦致雅型 | 65.68 | ||
55 TFSI quattro 旗艦動感型 | 65.68 | ||
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新車提供7種車漆顏色可選(朱鷺白、傳奇黑、白金色、探索藍、日珥紅、天雲灰、星際黑),並新增2款中國專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型。
外觀方面,新款奧迪A6L提供兩種不同風格的進氣格柵可選。其中致雅型採用全新星環雙線式進氣格柵,盡顯新款奧迪A6L的精緻感,同時搭配全新的前後包圍設計,讓整車前後視覺效果看起來更寬,彰顯大氣優雅。另一款動感型則採用了全新星空點陣式進氣格柵,雙層鍍鉻飾件看起來格外具有辨識度,同時新車還將搭配全新前後保險槓,整體顯得更為運動,少了幾分商務氣息。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5038(致雅型)/5050(動感型)x1886x1475/1460 mm(配備自適應式空氣懸架),軸距與老款車型保持一致,達到3024mm。
尾部也有了新的變化,後槓採用了新的樣式,與前保險槓相呼應,橫穿後槓的鍍鉻飾條也讓整個車尾看上去更有層次,顯得更為運動。輪圈尺寸有17、18/19寸三種規格供大家選擇,此次中期改款還新增兩種中國專屬的19寸和20寸的輪圈造型,給消費者更加多元化、個性化的選擇。細節方面,新款奧迪A6L還將全系標配前門四環logo照地燈,從而加強品牌專屬儀式感。
內飾設計方面,新款奧迪A6L將繼續提供12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸控顯示屏、8.6寸下方中央觸控顯示屏以及位於後排的奧迪觸控板,同時在前排儀表和門板處採用更細膩的軟質材料覆蓋,方向盤氣囊區域也全系升級了真皮覆蓋;不僅如此細節方面,座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質和高亮黑材質,配合鋁製飾條和實木飾條(新增天然紋理胡桃木),看起來更加豪華。此外,新車還提供多種內飾配色方案選擇,滿足不同使用者需求。
其他配置方面,新車還將新增Type C充電介面和升級的空氣質量監測增強版。高配車型還將提供智慧5G網聯模組,成為奧迪品牌在中國應用5G-V2X技術的最新落地成果,使得新車能夠實現車車互聯,車路互聯的智慧終端,目前可實現如:前方事故預報警、道路紅燈剩餘時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯功能;以及如前方故障車輛預提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛停靠提醒、緊急車輛從左側/右側/後方駛來提醒的車車互聯功能(與同樣搭載智慧5G網聯絡統的奧迪車型之間);駕駛輔助層面,新車將提供包含三大場景(行車、泊車、駐車)的豐富駕駛輔助功能。
另外,動感型和致雅型根據配置不同,分別提供前排標準座椅/運動型座椅/舒適性座椅,運動型座椅可提供Mernoca和高品質珠光納帕真皮混合面料,強調運動駕駛下的支撐性;舒適型座椅採用高階真皮面料,包括高階納帕真皮與華格納真皮。
此外,後排座椅方面除了材質升級之外,坐墊加長30mm,加寬60mm,並全系新增標配舒適頭枕,從而帶來更加出色的乘坐感受。
動力方面,新款奧迪A6L將搭載直列四缸2.0TFSI高/低功率發動機+12V輕混系統,以及V型六缸3.0TFSI發動機+48V輕混系統,其中2.0TFSI低功率發動機,最大功率190馬力,峰值扭矩310N·m;3.0TFSI發動機最大功率340馬力,峰值扭矩500N·m,升級後的2.0TFSI高功率發動機,最大功率提升至245馬力,峰值扭矩370N·m。傳動方面,將匹配7速S tronic雙離合變速箱,同時高配車型還將提供quattro ultra四驅系統。
編輯點評:新款奧迪A6L此次對2.0T高功的動力系統進行了升級,而且優化了外觀的一些元件,讓它在BBA這幾個品牌中的2.0T車型更有競爭力,雖然這麼一波操相比競品來的有些慢,但沒關係,好飯不怕晚不是麼。作為奧迪A6L來說,曾經的它一直都是主打商務用途多一些,而這次變化之後,相信還是能夠吸引一波家用消費者的。況且,它不是還有3.0T V6的動力版本麼,這麼一看的話,其實奧迪A6L的車型選擇還是非常豐富的。不論怎樣,期待新車之後的市場表現。(文:太平洋汽車網 宇智波民)
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