國產“公路坦克”，車長近5米重量超2噸，買不了路虎發現可以看看，今天帶來比較冷的國產SUV長安CS95，為什麼說門很冷？因為買這輛車的人確實不多，所以今年上半年CS 95總共只賣3582輛，平均每月不到600臺，這兩年的長安和吉利，整合長城，一直在國產廠家的第一排，旗下不僅僅有CS75、CS55、CS35等逸動的主力產品，為了應對競爭激烈的市場，新的車的CS95就是其中之一，這輛車有什麼優點和缺點？
2019款長安CS 95的售價區間為16.59-2139萬元，共有5種車型可供選擇，全部採用7座配置，其中兩個高配合是四驅版本，從尺寸來看，CS 95的長度是494949/3930/1790mm，軸距為2810mm，整車質量超過2噸，名副其實的“道路坦克”，即使和近百萬的Land Laver一起停，氣氛也絲毫不缺乏。
在外觀方面，新型的CS95採用了長安最新的設計語言，蝴蝶式的臉是由大量的橫幅組合成鍍鉻的，中網和前燈是自然一體化的，很多人認為長安新款的前臉參考了雷克薩斯的味道，經過幾次變革，現在這種設計具備了高度的自主元素。
側面輪廓是正的，屋頂和D柱是用黑色塗裝的，與黑色後座的私生活玻璃相結合，產生了浮游屋頂的效果，車身線條簡潔結實，腰部線條從前翼板直延伸到車尾，有蘭特羅弗的風格，最小配車除了使用18英寸的輪轂外，其他4個還裝備有19英寸的大腳，拱形也採用了方正的形狀，讓整個車輛看起來更硬派。
車後面的部分是厚重的形狀，尾燈和前燈一樣是全LED光源，下面U型銀色金屬裝飾棒和前面臉上的“牙”相呼應，兩側單排出口也有金屬邊，僅憑裝飾效果，真正的排氣管隱藏在車底右側的位置。
進入車內，這是16萬元的起步價，很難想象僅僅是配備了21萬元以上的車，整體裝修相對於豪華感和高檔感的建築，比同等價格的合資車要貴得多，空調的出風口是被貫穿的設計，嵌入式的中控螢幕的大小是12.3英寸，與懸浮式中控螢幕相比，嵌入式螢幕既不反射也不遮擋視線，與10.25英寸的全液晶儀表板相結合使用的話，會有科學技術感足夠了。
關於材料，用手觸控的地方几乎都是用皮革包著的，用纖細的針腳處理，中控臺、方向盤、門板等位置多使用銀色金屬裝飾品和鋼琴塗裝板，下酒菜的形狀很像奧迪，金屬感也很強，但是遺憾的是，這輛車沒有配備電子齒輪，採用了普通的齒輪，降低了整體的高階感。
配置總是國產車的強項，更是頂級的全尺寸SUV，長安CS95在全系統中脫離警報系統，前後雷達、360度全景影象、勻速巡航、無鑰匙啟動/進入、皮質多功能手柄、內建驅動記錄器、主駕駛席的電動調整、語音識別控制、全LED前燈及白天行駛燈、自動分點，區內空調、後排的出風口和後排的獨立控制空調等功能，但以下低配車型以上多為全景天窗、電動行李箱、遠端啟動、座椅加熱換氣、全液晶儀表盤、感測器雨刮器等配置，常駕駛的舒適性和實感可以完全滿足對實用性的需求。
在空間方面，多虧了近5米的車長和超過2.8米的軸距，長安CS 95的前兩排空間很大，第二排支援前後移動，但與大多數7座SUV一樣，第三排稍微有點擠，而且座位是前兩排不柔軟，不適合長距離乘車，，但是，把座位全部倒下來的話，可以獲得很大的空間，和家人一起旅行，在車裡小睡也很方便。
動力方面，長安CS95搭載的是2.0T發動機，最大233馬力，適合愛信6AT變速器，經濟模式的動力比較一般，響應慢一些，運動模式的動力隨行，中下游的動力充分儲存，完全不存在馬拉大車的狀況，6AT變速箱在急加速時的低階段存在感顯著，順暢加速的話基本上感覺不到，在油耗方面，車主測試的平均耗油量為11.7L/100公里，這樣體型大的車在國產車中耗油量相當高。##&ℑ