2020款寶馬X1到店實拍,三缸+雙離合真香,軸距超2米7比Q3大氣

現在,國內的高階車市場由BBA主導,但是凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等二線品牌的銷售量越來越強,特別是凱迪拉克終端的折扣更大了一步,在價格競爭激烈的情況下,BBA品牌的車型也在持續調整,作為寶馬 SUV家庭的入門車型,新的X1價格達到了20萬元以上,今天和間諜君一起來談論2020種寶馬 X1。

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新一代寶馬 X1採用UKL的前驅平臺製造,而且外觀和動力方面都有一定的改善,那麼首先來看外觀的變動,2020種X1整體輪廓與上一代產品一致,雙腎中網格柵面積更大,框架角稍增加,前大燈組也進行了微調,內部燈腔的燻黑處理有雙J型白天燈,視覺效果更敏銳,科技感更豐富,前保險槓兩側傳統的鹵素燈被取消,取代鍍鉻和黑色網格結構,具有躍動感。

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車身側面和尾部與上一代產品相比沒有太大變化,但是尺寸稍有不同,這輛車的寬度為270mm,底盤為20mm,尾燈整體的輪廓沒有變化,但是內部的燈帶被調整,邊緣被熏製處理,晚上點燈後能見度更高,後保險槓有大面積的銀色保護板,兩側有圓形的排氣配置,寶馬 X1的運動風格足夠了。

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內飾部分,新型X1主要集中於手柄型別、中心液晶畫面尺寸的增大、新的微波爐杆的加入,其他是寶馬家族的經典風格,中心控制檯的不對稱佈局,整體上偏向駕駛員一側,車主可以更方便地操作車輛,用大面積柔軟的材料覆蓋著,另外,還增加了塗裝板和鍍鉻條,提升了車內的氛圍,動力方面,在2020種寶馬 X1上搭載了1.5T3汽缸和2.0T4汽缸渦輪+7DCT/8AT元件,其中1.5T版本的最大輸出功率為136Ps,2.0T版本的最大輸出功率為192Ps,四驅版本適合於8AT傳輸。

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