當前摩托車界可以說是風起雲湧，各種令人驚歎的好車橫空出世。“領頭羊”川崎小火神，頗受騎士們喜愛。“日系新秀”CBR1000RR，風靡全球，犀利登場。隨著摩托車車型在不斷豐富，1個車型只有擺正自己的位置，才能獲得更多新突破。就如同接下來要講的這款豪爵 VH125，它是豪爵這下穩了！6.5L油箱+座高740mm，125cc爆6.6kw功率，8200起。
豪爵 VH125已然成為國內摩托車市場核心眷注的一款踏板車，其犀利的外觀構型，能很好地討好人們把外觀作為購車的重要標準的需求，恰是因為它的特徵，使得它在騎士們心中立下優異名聲。隨著收入不斷增加，買車人的購車境界也大幅提升，駕駛感受、安全係數，假如僅憑一項優勢，摩托車品牌根本無法取得成功。實力卓絕的它，優點不會僅有這一個，它是否還有吸引騎士們的優點呢？8200起的定價是不是擁有足夠的價效比？關於豪爵重點打造的摩托車——豪爵 VH125，談談個人看法。
多種潮流元素鑲嵌於整車之中，滿足了車友對美的憧憬，整體的造型風格趨向於年輕化，凸顯設計師的大家風範。正臉部分很有侵略感，個人覺得也的確特別個性化，側身的硬朗腰線展現出豪爵 VH125強壯的力量感，相對正面，尾部卻有些拖泥帶水，不夠幹練。車燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時銳利而又動感，數字盤設計表現上有些單一，沒有表現出大排量車型那種科技感，值得一說的就是反光鏡的寬廣視野，幾乎沒有死角，不過輪轂的造型比較平庸，缺乏了一點力量感。
在操控效能方面，這臺125cc單缸風冷的發動機在同排量陣容中，表現卓越，且得益於電噴的供油方式，效能獲得昇華，最大扭矩達到了10牛米，能爆發出6.6KW的功率資料。因有-無級變速皮帶傳動的強勁效能，這套變速對於新手來說，駕駛不算太難，並在豪爵卓絕的最佳化技術下，讓發動機及變速系統能發揮出最理想的狀態。因此檔位聯絡流暢，油門反應靈敏，輸出線性平穩。能夠帶給人與眾不同的駕駛感受，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
長寬高這三圍資料達到了1845x675x1105mm，因為座高有740mm，高度非常適合，不存在什麼騎跨障礙，車身離地高度有120mm，各類道路透過性十足，軸距是比較常規的1255mm，使得縱向座椅長度足夠使用。從舒適方面看，豪爵對營建優異的舒適度可謂用了心。皮革制的座墊填充厚實，同時回彈舒適，前後均裝配了當前行業領先的懸掛系統，因此開到凹凸不平的路面時，底盤和懸架對道路的細節處置得很好，在路感與濾震效能上做了很好的平衡。
在用車者比較關心的油耗方面，燃油經濟性讓人感到驚喜，實際油耗僅為2.3L。在街市中以40km/h的速度行駛，透過紅綠燈的情景下，油耗為2.53L，高速或者較為勻速的情景下，油耗低至2.09L。加上車體本身110KG的重量進行判斷，還能裝6.5L油，豪爵 VH125的油耗表現的確不同凡響。
操控感受方面，豪爵 VH125的確有特別的特點。把手適合女孩抓握，而且轉向的力度十分線性順暢。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。總的來說，良好的駕駛質感可讓買車者慕名而來。
綜上所述，豪爵 VH125之所以成為當前紅人，外觀只是其中一個方面，其在操控、動力方面的表現一樣優秀，完美考慮到了車友的需求。同時等配置應有盡有，顯然，豪爵 VH125在踏板車中相當有競爭力。那麼對於摩托車-豪爵 VH125，不知各位有什麼不同的觀點呢？