採訪榮威RX3使用者,車主道出了駕駛體檢,看完你就知道了
工業與科技發展,使得汽車行業進入黃金時代,隨著車型的不斷更新迭代,購車群體的購車需求變得極為刁鑽。“移動高鐵”傳祺GM8,熱度一直不減。“日系常青樹”本田雅閣,成為了同級別的佼佼者,強力搶佔市場。只有外觀優勢的汽車很容易就會被落下。榮威RX3是榮威旗下一款比較成功的車型,它有著個性鮮明的外形策劃,讓它成為光彩奪目的焦點,所以,榮威RX3現在的成功無可厚非。本期為大家分享的是《採訪榮威RX3使用者,車主道出了駕駛體檢,看完你就知道了》。
王先生是圈內的名人車友,他是我的表哥,也是一位行內人,他經常借老闆的日產逍客來開。聽了媳婦建議,5年存款換上榮威RX3,沒選日產逍客。現在開了1個月了,行駛2300公里,他說了七個字:買它是正確選擇!是什麼鎖定了他的購車決定?榮威RX3比日產逍客展現優秀嗎?他將用一個小時的時間分享他的豐富經歷。
外觀還是獨一無二的,有個性,自我良好。除去頭尾,榮威RX3的側面一樣毫不遜色,流暢的線條給人一種時髦之美。前車頭給人煥然一新的感覺,擺脫了長安以往的古老死板,鹵素大燈,確實不太好看,還好用得少。尾部車燈辨識度超高,外觀無可挑剔,開出去唄兒有面子。因為是金屬漆,亮度不錯,也不容易傷到底漆。總之,外觀是我對這輛車最中意的場地。
內飾可以接受,我需求不高。中控樣式還算說得過去,因為車的價格在這裡。做工還可以,按鍵手感、旋鈕阻尼都挺好,用著愜意順手,做工非常好,雖然不高調,但是低調的奢華,我喜愛。內飾很順心,全景天窗相當大,大體該有的配置都有了,沒有的也有了。總之,我確實格外喜愛榮威RX3的簡潔大方。
這個車的動力還可以。另外,這個排量吸的能加93汽油,也節省了成本。動力肯定可以,9AT變速箱,換擋平順,動力充沛,有推背感。街區開個70就夠快了,沒必要追求速度,安全第一是正經事。操控上扣的一分是給我老婆扣的。方向盤沉穩,控制異常有信心。一直以為超控不錯,直到有一天開了別人的新大眾桑塔納才知道還是有差距的,這個車減震偏安逸。隔夜冷車啟動後,踩剎車有異響。
提到空間方面,車身尺寸不算太大,內部空間的確很滿足。榮威RX3的長寬高分別為4408*1804*1651毫米,空間大,沒話說,最多一次坐了6個大人和兩個小孩,並且大人個頭很大,不覺得擁堵。儲藏方面,貯存空間大,坐著也感覺寬敞。後尾箱空間不是很大,放完我的滑板車後,內中只能放個小號收納箱。
搭乘舒適性方面,舒適度方面算是比較滿意的場地。懸掛略微硬過個減速帶闔繃歌泵的,跟現代名圖懸架差不多。空調的聲音小,開車時沒有什麼噪音,就是駕馭位調整是手動的比較費勁。坐墊的舒適性極高,水準堪比賓士,按摩的感受超棒。
在油耗這塊,常日開的話也就是6.8L左右,比起同級別的車來看是比較省油的。目前街區的油耗在8.2L左右,屬於可以接受的範圍,基本上不會踩地板油,所以油耗一直保持得挺好的。結合本人經濟能力,個人感覺榮威RX3能耗絕對能接受。感謝聆聽這期《採訪榮威RX3使用者,車主道出了駕駛體檢,看完你就知道了》。
我認為買榮威RX3是異常正確的選擇,曲線和諧的腰部讓我為之神往。目前榮威RX3的評價可謂風頭正盛,年薪6萬以上開它沒問題。我認為它的確是有檔次的好車,提車至今,只有七個字可以抒發我的心情:買它是正確選擇!這款車我提的是“榮威RX32018款18T自動網際網路智享版”,有個人說我人傻錢多,大夥幫看看我買對了嗎?
在市場佔據一席之地的榮威RX3,絕非單純是外觀方面的原因,其在舒適性、操控、內飾方面的呈現同樣良好,多項出色的指標都滿足了買車群體挑剔的選車條件。和其它SUV相較,榮威RX3的價效比遠勝其它。總結一下,伴隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品,汽車需要做好定位滿足車主要求才能大賣,正如榮威RX3。對於這樣一款車界內在價值王,不知大家有什麼想法呢?感謝閱讀本期《採訪榮威RX3使用者,車主道出了駕駛體檢,看完你就知道了》。
【來源:哥哥娛樂大師】
宣告:轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯絡,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn