就要賣這麼貴才能提現它的價值，開起來有面子。在國內生產，就不應該有關稅！普拉多3.5應該在三十萬合理。關鍵是沒有像普拉多的車型和它競爭。
如果沒有稅保護，國內車企全得關門，不光汽車，其他製造業也相對稅高，這就是曹德旺等企業搬到國外的一個原因，曹老說雖然美國人工要貴的多，但是去掉稅，在美國生產的玻璃比國內成本降低6-7?
總是保護國產品牌，他們也不思進取。眼裡看的都是利潤，應該給他們發最後通牒，稅一點一點降。十年或者五年內降完。那會我就不信他們會像現在這樣。
一句話，壟斷行業。價格自己定，還有一個事實，日系車在歐美，港澳銷不動了才進入中國市場，並且減配加價銷售，只怪國人錢多人X，深層次原因是我們製造不出高品質的車！
沒稅。中國只能賣資源，低端製造業，日本賣20萬。啊，中國沒有車啊，我買200萬行不行呀。不行。有別的企業賣，那壟斷一下吧。大家賣中國就是200萬起步，你中國的鐵，稀土。石油，各種資源，換汽車。所以別看著稅，你有錢，沒本事。錢怎麼都會讓人賺走，只是讓誰賺，讓外國人賺走，那就沒了。還在國內還在這個體制內，你也不會太差，稅誰不知道啊，別覺著自己知道個關稅，就不得了了。
很多國人買車一直以來都有一個共同的特點，車輛的價格以及面子是買車時最主要的考慮因素，這些人認為車輛的售價越貴開出去就越有面子，這也就是使得很多車型在國內與國外的售價產生了很大的差異。
關稅是國家產業保護的重要工具，只有強弱懸殊和實力接近的國家，才實施低關稅或零關稅政策。美國現在產業空心化，對中國關稅也在提升。有雄心的發展中國家，比如印度，印尼，都工業品的關稅都很高。逼迫企業去當地投資設廠。我也很不爽國產車的做工質量，並不是進口車太貴，你就是把進口稅搞到1000?可以，總得把自己的東西做好啊。網上老有人說不是國產品牌，可能帕薩特都四十幾萬了，國產車是出現了，帕薩特可一點沒降，要說簡配你先問問什麼車不減配，國產車連她媽底盤防鏽都不認真做的你跟我說國產車碰撞安全？碰撞實驗？
是真實的，就好比中石油和中石化都虧損也一樣，都是真實的是給你看的。問題出在工信部，為什麼不引導企業走向發動機研發製造，變速箱研發制，而是一味地造車，造出來的車又不暢銷，選幾個大型國企進行研發製造汽車各種零配件（高階），趁國家稅金還能保護幾年的時間裡抓緊研發，再過幾年各種大牌中國合資後，拿什麼和人家搶市場，想想吧，工信部的大佬們。
最重要的是國家的稅收政策，也是為了保護國內車企，一旦完全開放，同等價位的車，除了動不動把買個手機的人都放大到愛國的層面上的一波人，老百姓難道不知道什麼是物美價廉嗎？國家對某些進口產品徵高額的稅，一方面能保證財政收入，一方面讓某些消費得起的人多出錢，還有一方面，保護國內一些相同及相關企業，這話說出來一點也不丟人，如果一個國家的任何行業都放開，與世界上的企業競爭，那麼這個國家放開一個行業，一個行業必死，遲早的事，不直接死，也會被擠兌死，不擠兌死，也會在未來的某次極小的事件中垮掉，具體的死亡原因及死亡過程，只要腦袋不傻，都懂。
聽小道訊息說當年桑塔納生產出來，德方建議賣8萬塊，咱們嫌太少，最後賣到18萬。坑人的不一定是敵人，自己身邊的人坑你才往死裡坑。
進口汽車關稅25??消費稅稅率依據車輛排氣量(10-40??按2.0排量開始計算），增值稅13?還需交購置稅、車船稅。綜合稅率=基本關稅(25?消費稅(10?0?增值(13?其它(主要看排量)，總計大約120?右。價格不高能行嗎？這才是愛國的真實體現。如果國內普拉多賣19w，國產車全部死翹翹。另外日本本土普拉多賣19w，為什麼國產車高檔車起步價高，比如紅旗hs7為什麼起步價賣40w，為什麼，值得深思，只能說國內為了賺錢而造車，日本是為了生活而造車。
稅費只是一方面因素，關鍵因素在於消費者認可。在國產車一直沒有拿的出手的日子，消費者沒得選，只能任人宰割！時至今日有的選了，但又形成了幾十年根深蒂固的崇洋心態，許多人為這種心態在買單。而不是為買一輛實用物超所值的車買單。我醒了，相信在國產車奮力追趕品牌，質量，顏值的如今慢慢醒的國人會越來越多。
高稅收，美其名曰是為了保護國內的企業發展，但是大家都看到了，到如今已經幾十年過去了，國內的企業又有幾個做大做強了？高關稅一旦取消，國內的企業估計瞬間就會關門大吉！而這些爛泥扶不上牆、扶不起的阿斗們，卻要讓國內的廣大消費者為此承擔著高昂的關稅，這些錢又流入了誰的腰包、為誰的無恥買單！前些年中國要加入世貿組，國人歡呼雀躍，真的認為各種進口電器食品汽車等等會非常便宜，不再會對進口貨仰天長嘆了！結果呢？十幾二十幾年過去了，看看現在的物價，國產的各種都漲上天了，何況進口的了。
為什麼買來這樣開？國內很多國有和外資企業合資企業都有這種情況，我原來的公司就是這樣，和日立合作，日方企業提供技術派來一隻技術團隊過給中方培訓，但是培訓了一天，卻被中方領導高層叫停了，為的是不讓中方員工學會，因為領導也不懂[捂臉]，後來日方轉而投入到廣州國企合作，而北方合資公司面臨合作到期解約。