沾臨高速黃河特大橋主塔全部順利封頂
5月7日，隨著最後一節塔柱順利澆築，由山東高速集團投資建設的沾化至臨淄高速公路專案黃河特大橋南北主塔全部順利完成封頂，標誌著主樑頂推和主塔施工雙關鍵線路的施工任務取得重大進展。
黃河特大橋為專案重點控制性工程，全長4630米，是黃河下游最大跨徑的橋樑，主橋採用雙塔雙索麵鋼混組合梁(UHPC橋面板)頂推施工，是全國首次大規模採用無粗骨料UHPC超高效能混凝土的工程。該橋共設4個主塔，塔高154米，塔身採用液壓爬模系統施工。（大眾日報記者 常青 報道）
5月7日，隨著最後一節塔柱順利澆築，由山東高速集團投資建設的沾化至臨淄高速公路專案黃河特大橋南北主塔全部順利完成封頂，標誌著主樑頂推和主塔施工雙關鍵線路的施工任務取得重大進展。
黃河特大橋為專案重點控制性工程，全長4630米，是黃河下游最大跨徑的橋樑，主橋採用雙塔雙索麵鋼混組合梁(UHPC橋面板)頂推施工，是全國首次大規模採用無粗骨料UHPC超高效能混凝土的工程。該橋共設4個主塔，塔高154米，塔身採用液壓爬模系統施工。（大眾日報記者 常青 報道）