（中俄工程師現場檢視施工情況並討論方案最佳化 圖片來源：中國鐵建莫斯科地鐵專案）
人民網莫斯科7月12日電（屈海齊 李明琪）當地時間12日上午，中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環線東段大盾構專案首條隧道貫通，標誌著中國企業在歐洲首個大直徑盾構專案首條隧道貫通。
據瞭解，該專案線路總長2.677公里，是中國企業在海外市場建設大直徑地鐵盾構工程中，首次採用自主研發的11米級大直徑盾構機“勝利號”施工。“勝利號”盾構機是目前中國出口歐洲的最大直徑盾構機，為中國鐵建針對俄羅斯冬季極寒施工環境量身定製，其渣土清運系統設有22層超級儲帶倉，可確保在零下30度低溫環境中正常掘進。
(中國企業在歐洲首個大直徑盾構專案首條隧道在莫斯科成功貫通 圖片來源：中國鐵建莫斯科地鐵專案)
中國鐵建莫斯科地鐵大盾構專案經理高宇田向記者介紹，隧道施工融入中俄兩國地鐵施工經驗，制定專項施工方案，順利實現零沉降下穿建於15世紀的科洛緬斯科耶莊園內無地基古建築。他還表示，透過採用膠輪機車代替內燃機車輔助隧道施工，避免了因掘進坡度大導致的溜車事故風險。中國鐵建透過最佳化組織模式提升專案推進速度，月最高掘進里程達433.8米。
據悉，中國鐵建進入俄羅斯市場以來，接連實施了莫斯科地鐵、莫喀高速公路和布拉戈維申斯克至黑河跨境索道等多個專案。此次隧道貫通，為中俄兩國在地鐵建設領域開展更多務實合作奠定良好基礎。
來源:人民網-俄羅斯頻道