我們的國產自主品牌由於起步較晚，因此長期以來依靠合資車企，但是它們也在不斷的革新，從最開始的舉步維艱到如今的初見成效，走過的道路不可謂不艱辛。現在很多的國產自主品牌都開始走自己的道路，尋求在各個方面進行突破，例如說如今的長城汽車開始向硬派復古風邁進，而長安汽車則將前衛運動進行到底。在2020北京車展期間長城汽車又帶給了我們一個驚喜，這次亮相的車型是WEY坦克300特別版本車型，那麼這款優秀的車型表現到底如何呢？下面我們就來了解一下。
其實坦克300在最初亮相之時就收穫了較高的關注度，它運用了非承載式車身的結構，並且有著復古與現代元素相融合的外觀，而且名字也非常具有賣點，畢竟坦克兩次想想就讓人有一種踏實的感覺。坦克300基於坦克wey平臺進行打造，定位是兼顧豪華與舒適的硬派越野車型，用兩個字形容它就是硬核。
坦克300特別版本車型在外觀造型方面依舊是非常的硬朗，大量平直線條以及圓角矩形元素的融入都讓它有著很高的辨識度。特別版本車型依舊配備了基礎款的圓角矩形前進氣格柵以及圓形復古式LED大燈，不過為了滿足戶外通行的需要，這款車型在外部增加了大量的越野裝備，看上去也是更加具有特點。這款車型依舊保留了前保險槓底部的霧燈和絞盤，在基礎款的基礎上還增加了防撞梁以及兩個高亮射燈。副駕駛a柱外的涉水喉有助於增加新車進氣口的高度，能讓這款車型透過更深的水窪地以及河流。
車身尺寸方面，這款車型的長寬高分別為4760mm×1930mm×1927mm，軸距為2750mm。特殊版本車型的側面造型並沒有太明顯的變化，依舊是我們比較熟悉的方格子車身設計，這與當下多款硬派越野SUV車型都非常相似，可以說它在車身側面以及前臉方面的表現都有點類似於牧馬人。特別版本車型帶有凸起且更加壯碩的輪眉，相較於普通版本車型顯得更加狂野，原廠的整體式踏板在特殊版本車型中也改為了分體式的設計，雖然在用途方面沒有過多變化，但是更加精緻了一些。值得一提的是，特別版本車型在頂部增加了全金屬材質的頂棚和車頂框，便於駕駛員能夠在野外進行休息，並且免於野生動物以及小昆蟲的侵擾。
特別版本車型的尾部設計與原廠車型沒有太過明顯差別，外掛式備胎讓這款車型的狂野之感得到淋漓盡致的體現。尾門依舊採用了側開的方式，並且還配備了無鑰匙進入按鍵，便捷性方面考慮相當周全，下方配備的託鉤可以用於拖拽房車等。
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新款車型的內飾整體設計以及用料很好的兼顧了越野需求以及舒適感體現，整體的造型規劃較為明朗，而且在用料方面還使用了大量的軟性材質包裹。三幅式多功能方向盤的造型與前不久亮相的哈弗大狗比較相近，中央的氣囊蓋為圓形，讓這個方向盤看上去更加復古，多功能按鍵則可以用於控制智聯絡統以及儀表盤等。中控臺上配備了雙12.3英寸的全液晶儀表盤和中控顯示螢幕所形成的立體式連屏，巧妙的提升了該款車內的科技感體現。車載智聯絡統可以支援遠端控制語音識別以及各種線上功能，同時還可以進行ota升級。
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這款車型在動力方面依舊配備了2.0t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為227馬力，峰值扭矩為387牛米，傳動系統方面匹配的是8擋手自一體變速箱。值得一提的是這款車型搭載了分時四驅系統，有前後橋差速鎖，能提供三種驅動形式。根據官方透露的資訊來看，這款車型在未來或許會搭載3.0tv6+9at的動力組合，可以讓這款車的越野效能表現再上一個臺階。
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總的來說，這款特別版本的坦克300在外觀的設計方面更加具有越野感，小趙還是比較期待它的未來搭載動力效能更強勁的動力組合。那麼你對於這款表現優異的國產復古硬派SUV又有什麼別的看法呢？
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