路澤太快速路通車後，路澤太快速路的監控裝置也正式啟用，儘管路澤太快速路限速80km/h，有好多駕駛員不當回事，腳踩油門，馬達轟鳴，可謂是一馬平川，最高車速為139km/h。這可是快速路，不是高速路，大家一定要控制好車速。
據台州交警部門統計
路澤太快速路
車輛超速最多的點位
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▲（路澤太快速路4Km+050m處 ）
▲（路澤太快速路12Km+050m處 ）
▲（路澤太快速路16Km+050m處 ）
▲（路澤太快速路8Km+050m處 ）
“十次事故九次快”
超速行駛
是引發交通事故的主要原因之一
超速的不可控性、發生事故的衝擊力之大
造成事故的危害也更嚴重
一旦發生事故
人員傷亡機率較大
法律規定
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章第二節第四十二條規定：機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章第二節第四十七條規定：機動車行經人行道時，應當減速讓行；遇行人正在透過人行橫道，應當停車讓行。
安全抵達比快速到達更重要
請大家放慢車速
千萬不要上演速度與激情！
超速行駛的危害
一、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。
車速越快，注視點越遠，時速在50公里以上，注視點常在305-601米以外。由於注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發現時已措手不及。
二、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。
駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，發現情況往往措施過遲，易發生相撞或刮擦事故。
三、超速行駛增加駕駛人疲勞程度，反應能力下降。
超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，注意力頻繁轉移，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。
四、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。
駕駛人在思考問題時除根據感知材料外，還得藉助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。
超速行駛
拼的是速度
毀的是家庭
生命不是速度的競賽
蜀黍在這提醒大家
一定要按照規定限速行駛
切勿超速行駛！！