長江日報大武漢客戶端5月20日訊 夜幕深沉，鬧市大街車輛漸稀，一群身穿紅馬甲的供電人員從黃色電力搶修車裡走到路邊，拉起圍欄，在路燈下做好作業準備。這裡是國網武漢供電公司路燈管理服務中心正在推進的漢陽大道（晴川大道—墨水湖北路）道路照明提升改造專案工作現場。
漢陽大道鬧市大街車輛漸稀，一群身穿紅馬甲的供電人員從黃色電力搶修車裡走到路邊，拉起圍欄，在路燈下做好作業準備。長江日報記者 周超 攝
“為民辦實事就要想得更多、做得更細，城市路燈不僅要常亮，還要亮度舒適、兼顧節能。”武漢市路燈管理服務中心的專案組組長丁宏告訴記者，近期，該中心努力提升“鄂電紅馬甲”服務品牌影響力，聚焦人民群眾關心期盼的切身利益問題，組織引導黨員職工深入現場，觀察體驗、調查研究，努力提升群眾的路燈使用體驗。大家透過社群走訪、問卷調查、夜間巡視，並結合維修工單和大資料分析後發現，漢陽大道道路周邊老舊小區較多，人流量大，已設定的照明路燈建成較久，存在部分路段照明不夠充足、裝置老化易發生故障等問題。
針對發現的問題，武漢市路燈管理服務中心成立了專案專班，並以該中心運維黨支部為核心設立了黨員先鋒崗，透過“黨建+安全”的模式，組織黨員供電人員帶頭操作、現場巡查，確保施工安全、高效推進。專案自今年4月啟動，於本月內完成，將對漢陽大道11公里路段實施路燈改造，總換燈數達1216盞。
為不影響路面照明，作業人員在帶電狀態下擰下螺絲，取下燈頭，再進行抽換電線、更換燈具等操作。全套流程走下來，一盞路燈改造耗時約40分鐘。長江日報記者 周超 攝
“維修路燈不能影響城市交通、市民生活，咱就得當‘夜貓子’”，近一個月來，每天0時，丁宏都會帶著專案專班成員們準時出工，直至清晨7時收工。“因為這個時間段對交通影響最小，也能將因施工造成的安全風險降到最低。”
5月19日夜間，在漢陽大道鍾家村路口，記者看到，三臺液壓車分別停在三盞路燈下。作業人員兩人一組，進入作業平臺，被機械大臂抬升到空中，靠近路燈照明部位。為不影響路面照明，作業人員在帶電狀態下擰下螺絲，取下燈頭，再進行抽換電線、更換燈具等操作。全套流程走下來，一盞路燈改造耗時約40分鐘。
丁宏告訴記者，此次改造將統一更換為LED燈，相較原來的高壓鈉燈，不僅亮度高、穿透力強，更節省能耗，還不容易發生光衰現象，執行壽命也更久。同時，此次改造在鋼杆燈增加智慧單燈控制器，能在夜間不同時段自動調節照明亮度和耗能功率，達到節能目的。
漢陽大道（晴川大道—墨水湖北路）道路照明提升改造專案自今年4月啟動，於本月內完成。長江日報記者 周超 攝
隨著一盞路燈改造完畢，原先橙黃的燈光變得通透亮白，撒向道路一片光明。
從漢陽大道遛彎回小區，家住五琴里社區的老年居民肖女士心裡樂開了花，“現在路燈比之前更亮了，以後晚上出門也更加放心了，我們的心裡也更亮堂了。”
（長江日報記者宋磊 通訊員王欣 餘林熺 徐立東）
【編輯：王戎飛】
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