據英國廣播公司網站3月25日報道，一艘長度相當於四個足球場合計長度的巨型集裝箱船在埃及蘇伊士運河擱淺，導致這個世界上最繁忙的貿易航道之一癱瘓。
報道稱，事故導致數十艘船隻受阻，只能等待救援船解救這艘巨輪。
埃及已重新開放了蘇伊士運河的舊航道，以分流一些交通，直到這艘巨輪恢復航行。
報道稱，航道癱瘓導致國際市場油價攀升。
蘇伊士運河位於埃及，連線地中海和紅海，是亞歐海上通道的咽喉。據統計，全球約12%的貿易是透過這條狹長的水道進行的。
報道介紹，這艘名為“長賜”號的貨輪在巴拿馬註冊，隸屬於日本正榮汽船株式會社，由臺灣長榮海運股份有限公司運營。它原本計劃從中國大陸駛往荷蘭港口城市鹿特丹，但在前往地中海的途中擱淺在蘇伊士運河。
這艘20萬噸級全貨櫃輪於2018年建造，在當地時間23日7時40分左右擱淺，並橫插在水道上。這艘長400米、寬59米的貨輪擋住了其他船隻的去路，雙向航線目前都有大量堵塞。
據路透社援引當地訊息人士的話稱，目前至少有30艘船被困在“長賜”號北側，3艘船被困在南側。
美國北卡羅來納州的海洋歷史學家薩爾·莫科利亞諾博士對英國廣播公司說，類似的事故很罕見，可能“對全球貿易產生巨大影響”。
據路透社報道，由於市場擔心原油運輸受阻，國際原油價格24日上漲4%。
法國克普勒公司表示，20多艘裝載原油和石油產品的油輪受到了航線擁堵的影響。
報道指出，蘇伊士運河是世界貿易的大動脈，連線地中海和紅海，為船隻往來亞洲、中東和歐洲提供了一條通道。另一條主要路線是繞過非洲南端的好望角，但這需要長得多的時間。
平均每天有近50艘船透過該運河。蘇伊士運河作為石油和液化天然氣的出口通道尤為重要，它使石油得以從中東更快地運抵歐洲。
據路透社報道，“長賜”號可運載兩萬個20英尺長的集裝箱。
蘇伊士運河管理局的資料顯示，2020年有近1.9萬艘船透過該運河，平均每天51.5艘。
蘇伊士運河總長193公里，由三個天然湖泊組成。
報道提到，2015年，埃及政府對運河進行了大規模擴建。但運河在擴建之後仍難以航行，並且易發生事故。
來源：參考訊息網