我們都知道，在國內汽車市場，豪華品牌其實主要分兩大陣營。第一種就是BBA這種一線豪華品牌，這些品牌是比較強勢的。另一種就是如凱迪拉克，沃爾沃這種二線豪華品牌，他們的銷量也不錯，但是這些銷量基本上都是憑藉著大優惠取得的。當然也有特例，比如雷克薩斯車型，我們在這裡不再展開敘述。
今天我們要聊的是一款奇瑞路虎捷豹旗下的一款跑量車型， 捷豹XEL。說起這款XEL車型，想必很多小夥伴們想的最多的就是它的豪華以及大優惠吧？今天我們就來聊聊這款車型，並且我們進行了實拍。
首先來看價格，這款捷豹XEL的廠家指導價為28.98萬元到38.06萬元。
根據我們從常州路虎捷豹經銷商處瞭解到，這款車型的優惠幅度為6-7萬元。這款捷豹XEL的車型是去年11月份上市的，目前上市約一年的時間。
外觀設計方面，這款捷豹XEL的外觀設計得非常的運動，當然它也是一款以運動效能見長的運動型轎跑。它的前臉使用了大量的燻黑蜂窩狀的設計元素，好像整個前臉除了細長狀的鷹眼大燈以外，其他部位基本上都是採用的燻黑運動元素，它的前車標採用的豹子頭設計，非常具有氣勢。
車型的側面，捷豹XEL的側面看起來是比較修長的，而且使用了細長狀的鍍鉻飾條來進行點綴，搭配上雙五幅的鏤空輪轂，運動氛圍營造出色。
車型尾側，這款捷豹XEL的尾側和前臉一樣，運動氛圍分外凸顯。燻黑鷹眼狀的尾燈和前臉遙相呼應，雙邊共雙出的排氣管更加精緻，在排氣管的上方使用了燻黑的運動空氣套件，配備上飛躍的小豹子，車尾的運動化營造得較為凸顯。
內飾部分，這款捷豹XEL的車型的內飾採用的是全黑氛圍的內飾，精緻度以及豪華感營造得相當不錯。你看它的方向盤採用了銀色包邊裝飾，看起來非常的運動化。在中控部分，這款捷豹XEL採用的是近乎垂直的設計，並且兩邊採用了銀色的飾條來加以點綴，看上去效果確實比較出色。
後排部分，這款捷豹XEL的車型的後排空間舒適度我個人覺得相當一般，而且它的地臺隆起程度是比較高的，當然這就是過分運動化所帶來的一些妥協，相信絕大部分看中這款車運動的朋友，應該能理解這款捷豹XEL的車型這樣設計的初衷。
車身資料部分，這款捷豹XEL的定義是一輛中型運動轎車，長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距是2935mm。車身資料較為緊湊，但是軸距表現相當的優秀。但由於採用了運動化的設計基調，所以捷豹XEL的車身高度是比較低的，由此也壓縮了頭部空間。
動力部分，這款捷豹XEL採用的是2.0T的渦輪增壓動力，分為高功發動機以及低功發動機，最大功率分別為200馬力和250馬力，峰值扭矩分別為320N•m和365N•m，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱，這款車型的高功車型約為7.3秒破百，這樣的速度你滿意嗎？
底盤設計部分，捷豹XEL採用的是前置後驅的設計，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，這套懸架當然更加傾向於運動化的設計。我認為這套底盤的設計在二線豪華品牌中並不多見，你可以去仔細觀察一下這個價位絕大多數的二線豪華品牌，基本上採用的都是前麥弗遜式獨立懸架，運動效能以及造價明顯是不如這款捷豹XEL的。
總體而言，這款捷豹XEL的車型的外觀設計是比較運動化的，而且它的價格從目前來看也是比較划算的。
如果你也喜歡這款車型，歡迎諮詢常州各路虎捷豹經銷商。
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