如果問你低調炫富的車有哪些，不管是從前還是現在，奧迪 RS 6 Avant都將是最佳答案之一。常規版的A6 Avant和A6 Allroad就已經是很多人心目中的理想之選，更高效能的奧迪 RS 6 Avant更讓人心馳神往，因為高昂的價格只有少數人能夠接觸它，作為奧迪家族的終極瓦罐，它的效能究竟如何呢？
近日，著名汽車節目《TopGear》的御用車手Stig在TopGear的專用賽道測試了全新奧迪 RS 6 Avant的賽道表現。在我們的固有印象中，奧迪 RS 6 Avant的強項是直線，而在實際的測試中，全新奧迪 RS 6 Avant的彎道表現也並非很差，雖然達不到像馬自達MX-5一般靈動，但過彎也絕不拖泥帶水。考慮到2噸重的車身重量，確實偶爾出現推頭，但它的表現不會是最差的那輛。
4.0升V8雙渦輪增壓發動機原廠能夠爆發出600馬力，最大扭矩800牛·米，但從影片中我們可以聽到全新奧迪 RS 6 Avant原廠的排氣聲浪吵且不好聽，留給車主改裝的空間很大，相信一定能調教出比影片中好聽數倍的聲浪。
不知道你對全新奧迪 RS 6 Avant這個賽道的表現滿意嗎？你是否也想要擁有一輛全新奧迪 RS 6 Avant呢？是因為兼顧家庭又不想向性能妥協，還是看中它的效能又可以低調買菜？歡迎留言討論~
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