還記得那個聞名全國的
江門市新會區雙水鎮小岡官堂村
“最牛擋道釘子樓”嗎？
11月14日，
它終於迎來了自己的結局
被實施了拆除
拆遷前
拆遷補償訴求過高
地理位置影響道路建設
據江門廣播電視臺，2022年初，江門大道雙水段全線剩餘1間民房沒有徵拆，該民房存在非法佔地及違建等情況，同時徵拆戶提出過高的補償訴求，導致難以達成共識完成簽約。由於該民房位於小岡大橋橋腳，嚴重影響專案建設進度，並帶來諸多的安全隱患。為保障人民群眾出行安全通暢，專案建設方啟動改道方案，全力追趕工期，於2022年年初完成改道並臨時通車，確保該路段具備臨時三車道的通車條件。
司機餘先生指出，“我經常在會城雙水之間往返，自從江門大道雙水段通車後，節省了很多的出行時間，但是每次經過這裡的時候，我總是特別謹慎，因為車流量大，還要並道，擔心會發生碰撞。”
而司機張女士也表示，“因為這個路段交通非常繁忙，大貨車、私家車、客車、泥頭車等都在這裡通行，前面是四車道，到這個路段又變成三車道，還有一棟房在路中間，很危險的。”
先後10次送達法律文書
行政訴訟期未提出異議
一直以來，徵收單位堅持洽談和司法程式兩步走。2023年6月27日，新會區政府向江海區人民法院申請強制執行並進行立案。8月29日，江海區人民法院就該案件召開聽證。9月8日，江海法院依法作出《行政裁定書》，准予強制執行，由新會區政府組織實施。11月14—15日，新會區政府依法對該房屋進行強拆。
事件中擋住道路的“釘子戶”為三層自建樓房，該樓房橫亙在寬敞的道路中央，導致原本單向四車道只能在此處改為三車道，並沿著房屋邊緣繞道而過。路上川流不息的車輛經過此處，需蛇行而過，就像遇上“腸梗阻”一樣影響正常通行。
據悉，依據《中華人民共和國土地管理法》《中華人民共和國土地管理法實施條例》規定，有關單位對未達成徵地補償安置協議的依法作出徵地補償安置決定，並採用現場、留置、郵寄、公告等方式先後10次向徵拆戶送達法律文書，徵拆戶在法律規定的行政複議、行政訴訟期內均未提出異議。
違建一天內拆除
單向四車道通車
拆除當天下午，在別墅前，早有執法人員和施工人員守候，而別墅門前則停有消防車及多輛貨車，工作人員將別墅內物品清點後搬到車上運走集中封存。下午5時，隨著一聲令下，在夕陽下，“噠、噠、噠、噠、噠”挖掘機風炮衝擊鑽發出連串好像機關槍的聲音，擋道別墅主體被開始清拆，據施工人員說，別墅主體將會在最短的時間內拆除和清運，道路建設施工也會馬上進行，而這也意味著困擾江門大道多年的釘子樓擋道將成為歷史。
圖片來源：羊城晚報
拆遷後
根據新會區委宣傳部提供最新訊息，15日該間民房拆遷工作完成後，雙水鎮已組織人員對現場清拆物進行清理，施工單位對該路段進行整改，加鋪瀝青路面。經過一天的緊張施工，江門大道雙水段完成道改，於16日21時實現雙水往會城方向單向四車道通車。
來源 |新聞坊綜合