本文轉自：中國新聞網
國慶假期期間，中鐵建工集團江陰站專案部600多名施工人員堅守一線，保障專案順利推進。 趙應強 攝
南京10月2日電 (趙應強 徐珊珊)國慶假期期間，南沿江城際鐵路建設者們堅守一線，保障專案順利推進。在中鐵建工集團江陰站專案部，600多名施工人員正在進行鋼結構和風管、水管、橋架等管線以及風機、水泵、空調機組等裝置的安裝施工。
在機電裝置安裝施工中，江陰站專案部採用BIM技術指導施工的全新生產模式，充分利用BIM模型視覺化、協調性、最佳化性等優勢，將各專業的管線綜合排布，對整體管線進行最佳化，建設標準化的消防水泵房。
建設者國慶假期堅守崗位，加快推進南沿江城際鐵路江陰站站房建設進度。 趙應強 攝
根據特殊的施工環境，專案部科學安排作業計劃，儘量利用早、晚時段，避免工人高溫暴曬、疲勞作業。同時，專案部引進新材料，採用新型模組化風管，在施工過程中減少了保溫及防火板的安裝工序，從而提高施工效率。
南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線通道內以及沿線與滬寧部分城市間的城際客流。江陰站是南沿江城際鐵路最大的站房，由中鐵建工集團施工。江陰站集高鐵、普鐵、市域軌道及城市客運於一體，是江陰構建綜合立體交通運輸體系、打造南部高鐵新城的核心工程。
江陰站是南沿江城際鐵路最大的站房，由中鐵建工集團施工。 趙應強 攝
南沿江城際鐵路的建設，對於進一步縮短蘇南經濟發達縣市與上海、南京的時空距離，完善區域快速鐵路網，促進南沿江地區經濟社會發展有著重大意義。(完)