文/都安
新能源汽車市場中一直蘊藏著著源源不斷的生機，一觸即發，隨時會迸發出新的活力。比如即將上市的MG MULAN在預售中，一不小心就1個小時內訂單破萬，還有已經上市的廣汽埃安Aion Y，就在8月份，廣汽埃安取得了27021輛的銷量成績，其中幾乎一半的銷量來自於Aion Y。
要知道MG MULAN 和Aion Y有著相同定位，雖然出生年份不同，但是就目前來看都取得了不錯的銷量成績。所以有著出色表現的它們，如果放在一起比較誰會更勝一籌呢？一起往下看看吧。
MG MULAN 的前臉給人一種毫不避諱的的衝擊感，前臉的風格十分特立獨行，符合當下年輕人對於個性化的偏好。大燈的造型與精靈的翅膀形狀有點相似，拿來做汽車的“眼睛”則是一種異星人的靈動感。另外，效能車的設計自然是少不了誇張的側進氣口和巨大的下包圍設計，視覺衝擊力很強。
Aion Y的前臉風格與MG MULAN完全不同，如果要把Aion Y比作一個人的話，它會是更加恬靜的性格，較簡約的前臉有著橫豎交錯內部為放射狀LED日行燈的大燈組，這樣的外觀對於喜歡這種風格的人來說同樣引人入勝。
MG MULAN的側面與前臉相呼應，同樣具有動感的屬性。犀利的線條加上鋒利的拐角設計都讓這輛車的側面更具有運動屬性。對於喜歡運動車型的使用者十分友好，尺寸方面長寬高分別為4287/1836/1507mm，軸距2705mm，作為有著跨界兩廂純電動車的獨特產品定位的MG MULAN有著這樣的空間還是十分可觀。
而Aion Y的側面也是偏於穩重簡潔的風格，線條比較流暢，與此同時它完全沒有MG MULAN的那種激烈外觀，適合一些商用或者正式場合。空間方面它的長寬高分別為4410/1870/1645mm，軸距為2750mm。就賬面資料上來看Aion Y的空間尺寸相比MG MULAN也會出色很多。
而就動力而言，MG MULAN有著後置後驅的單電機佈局，十分具有該車自己的特色，有著比前驅車型更好的駕駛體驗。具體動力引數的話，該車擁有150kW的最大功率，250N·m的峰值扭矩，配備64度的三元鋰電池組，續航里程為520km。
而Aion Y有著135kW的最大功率，以及225N·m的峰值扭矩，配備63.98度的磷酸鐵鋰電池組，續航里程為500km。就這樣的資料來看，MG MULAN相對Aion Y而言有著更加出色的表現。
最後再來說一下年輕使用者和喜歡嚐鮮的使用者比較看重的配置方面，兩車在配置方面的側重點很是不同，比如MG MULAN 2022款 520km 旗艦版和Aion Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰。
就這兩個版本來看MG MULAN有著車道居中保持、道路交通標識識別、遠端啟動、電池加熱、對外放電等駕駛方面的配置。與MG MULAN不同的是，Aion Y有這提供疲勞駕駛提醒、主駕電動座椅記憶、主駕座椅通風、手機互聯、面部識別、自動雨刷、後排空調出風口功能，這些配置會為位車主提供更多的便利性，在行駛過程中舒適度得到很大程度的保障。
所以，大家可以很好的根據自己的買車訴求不同而進行不同的選擇，比較看重駕駛體驗的使用者可以選擇MG MULAN，比較看重舒適度的可以選擇Aion Y。
小結：
從外觀方面可以看出MG MULAN的使用者會是有著喜歡激進個性鮮明特點的人群，而Aion Y的使用者群則是偏簡約低調一些的風格。另外，就目前官方釋出的資料來看，MG MULAN的效能方面相比Aion Y會出色一些，但是如果MG MULAN在售價方面高出Aion Y的話那麼效能優勢就不會顯得那麼明顯。所以，如果兩車價格相差不大，你更喜歡哪一輛呢？