說到豪華越野車，首先在你心裡會想到哪些車型？是路虎攬勝還是賓士大G，還是上市不久的全新一點路虎衛士？說實話，對於廣大越野愛好者，硬派越野可能選擇更多的是吉普牧馬人或是豐田普拉多，當然，如果經濟預算充足，而且對於品牌有所追求，上述車型都不錯的選擇。無論是產品的口碑，還是市場的銷量，叫板同級別的城市SUV都是綽綽有餘。這SUV又火了，車長超5米比賓士大G霸氣，5.7L+V8自吸，只喝92油。
這就是本期的主角-雷克薩斯LX570。對於這款車型的能見度，有多麼稀有從每天的車流當中就能夠看到，這與自身的價格定位有著很大的關係！廠商指導價為129.10-141.70萬元之間，乍看之下頂多與普通的賓士大G入門版本價位接近，但殊不知，這款車型竟然需要加價購買，相比漢蘭達加價兩三萬，這款車型甚至需要加價二三十萬元，而且在二手車市場竟然成為了搶手貨，可見整臺車實力不凡。
在外觀造型的設計上，作為一款市場定位大型SUV硬派越野車型，雷克薩斯LX570的氣場相比賓士大G，或是路虎攬勝都要強出許多。前臉部分的紡錘形進氣格柵，是目前雷克薩斯家族化的設計風格，中網的橫向線條採用燻黑處理，視覺上的厚重感極強的車頭層次感清晰。兩側大燈造型犀利，採用矩陣式排列搭配，下護槓兩側還有攝像頭，這也是因為改款車型支援360度全景影像，在展現豪華大氣的同時，科技感也是格外顯著。
坐進車內，相比同級別的英菲尼迪QX80，或是日產途樂，雷克薩斯LX570的內飾風格顯然更迎合主流年輕消費者的審美。中控臺採用對稱方式佈局設計，大量的軟性材質可以出極強的視覺檔次感，中控臺與多功能方向盤都有著木紋線條的裝飾，視覺上盡顯穩重。在功能配置上，方向盤換擋、HUD抬頭顯示、手機無線充電、馬克萊文森音響、全車無鑰匙進入等功能均是全系標配。
在空間方面，雷克薩斯LX570車身長寬高分別有著5070/1980/1910mm，軸距2850mm。這般極具優越感的車身尺寸足以保證車內的空間，而且在尊貴豪華版車型上，雷克薩斯LX570還採用8座佈局，更為適合多元化的使用。座椅採用真皮包裹，前後排座椅標配加熱、通風功能。而方向盤調節還帶有記憶與加熱功效，後排標配液晶螢幕，再配以懸架調節功能，乘坐舒適性不遜色城市SUV。
在動力方面，雷克薩斯LX570全系車型搭載5.7L V8自然吸氣發動機，從排量就能夠看出動力出色。最大功率輸出可達到367Ps，最大扭矩530N·m，傳動匹配8擋手自一體變速箱，百公里油耗低至14.7L。令人意外的是，這臺V8機器可以消化92號汽油，更為優化了燃油經濟性。作為豪華硬派越野，雷克薩斯LX570採用非承載式車身，並全繫帶有全時四驅系統+託森式差速器，同時標配四種駕駛模式切換，越野效能實力非凡！
如今因為國六排放的緣故，很多大排量車型都無法在華銷售，而雷克薩斯LX570外觀大氣，空間大，動力強，關鍵還有著極高的市場保值率。同時又有很多消費者對於賓士大G、路虎攬勝產生了厭倦，而雷克薩斯LX570市場保有量稀有，物以稀為貴，即便終端市場需要加價購買，甚至二手車賣出新車價，依舊成為搶手貨，可見在消費者心中地位有多高！對雷克薩斯LX570各位怎麼看？歡迎在下方留言區評論。