賓士全新S級中國首撞，無人受傷，維修費用一言難盡

文丨凹凸man

對於豪車，人們往往會給予更多的關注，或許是因為顏值高、效能好，也可能是價格高、不常見，因此不管是新車上市，還是發生交通事故，總會登上熱搜，成為人們茶餘飯後而談論的熱門話題，而在近日，又發生了一起昂貴的交通事故，引發了網友們的關注。

這次交通事故的主角是在今年2月剛剛登陸中國市場的全新一代 賓士S級，其入門車型S400L商務型就需要89.98萬元，頂配車型S500L 4MATIC更是高達181.88萬元，且據說加價10萬還一車難求。

按照車主說法，當時駕駛全新一代S級出行，或許是因為該車太過安靜舒適，容易產生疲勞感，加之過度依賴高階輔助駕駛系統，導致車輛與高速公路服務區出口旁的樁桶發生了碰撞，事後車主自己也感慨不該過度相信智慧駕駛輔助系統。

從該事故可以看出，賓士全新一代S級雖然是百萬級豪車，但其搭載的主動安全系統實用性有限，未能成功識別出樁桶，當然有網友猜測會不會是系統識別到了但未及時做出反應，不過根據車主給出的影片來看，車輛並未減速，而是以70km/h左右的速度直接撞上，因此也基本排除了這種可能性。

不過，全新一代S級雖說主動安全表現有點不盡人意，但被動安全還是值得肯定的，從事故現場圖片來看，車頭和駕駛側翼子板不同程度受損，但不算太嚴重，透過碰撞後的車頭，可以看到全新一代S級配備的是上下兩層全鋁合金保險槓，且向兩側有足夠長的延伸，對車頭的保護很到位，這類設計在C-IASI小偏置碰撞測試中會有一定優勢，可以為乘員提供充足的生存空間，減小所受的傷害。

而從車內情況來看，全新一代S級配備了足夠多的安全氣囊，包括主/副駕駛座安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊，事故發生時氣囊均有彈開，同時車內5人都繫上了安全帶，因此沒有出現人員傷亡。

另外，根據該車主描述，事故發生後並非他自己打電話報警，而是車輛的SOS自動呼叫了救援電話，隨後被電話聲音吵醒，這體現了該功能的重要性，事實上目前市面上在售的車型多數配備有類似的功能。

隨著生活水平的提高，我國汽車保有量逐漸提升，由此引發的道路交通事故也居高不下，同時得益於智慧駕駛輔助系統的應用，不少車主也容易掉以輕心，總之，車輛本身的安全固然重要，但還是需要安全駕駛，全新一代S級全國首撞就是很好的例子，雖說車內乘員均為受傷，但20多萬元的事故維修費用以及1個多月的等待時間還是很糟心。

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