國產500級雙缸復古車，配置主流動力出色，顏值也很高，售價34800元，價效比不錯。大家好，歡迎大家收看本期的愛聊車的彬哥。相信最近幾年比較關注摩托車領域和時尚界的消費者們，都應該能夠感受得到復古似乎已經成為了最近幾年比較流行的一個詞語，不管是在什麼領域，總是離不開復古這兩個字。之所以會有這樣的流行，就是因為以前的那些設計放到如今也非常的亮眼和實用，所以也就獲得了很大一批消費者的喜愛，在摩托車領域更是如此。復古車型已經成為了一個非常受歡迎的流派，在如今的國內摩托車市場之中，有不少廠商都推出了相應的復古摩托車型，而他們所推出的復古摩托車並不僅僅是單純意義上的復古車，而是將現代科技與復古造型結合在一起的現代復古車，可以說是既融合了科技感又帶來了十足的復古氣質，這種設計在現如今格外火熱。
正是因為如此，現代復古車型這一領域所帶來的競爭壓力還是比較激烈的，同時各種各樣的新品車型也層出不窮，大部分的品牌都在大力開發這種相對而言比較獨特的車型和風格，所以小編今天也想給大家介紹一款比較火熱的現代復古車型，它就是高金GK500，這款車的官方售價是3.48萬元，之所以說它火熱，就是因為它的廠商所帶來的宣傳非常的多，所以想忽視它都有些難，接下來就跟著小編一起來了解一下這款高金GK500的具體實力吧。
首先是在整體的外觀設計方面，我在前面也有提到，現如今的復古車型並不是完全意義上的復古車型，而是將現代和復古結合在一起的設計。在高金GK500身上就可以明顯的感受得到現代和復古的碰撞，因為它並沒有執著於復古的設計，而是跳出了復古的框架，再重新進行審視和定義，從它的車頭大燈就可以看出來，首先它的車頭大燈保留了復古的最基本元素，也就是圓形的大燈，但是卻在大燈的內部換成了LED燈管，除此之外還將復古大燈分為了4個部分，中間有一個英文的標誌，這個設計看上去就充滿了現代感，但是圓形的造型又使它充滿了復古氣質，可以說是復古和現代融合得非常成功的一個設計。
高金GK500的車身尺寸分別是2117×757×1116mm，軸距是1416mm，儀表盤採用的是液晶的顯示屏，整體的介面設計非常的富有運動氣息，但是所帶來的顯示效果十分一般，尤其是在強光下，清晰度並不是特別出色，雖然它配備了一塊比較小的遮光板，可能是因為尺寸較小，所以起到的作用並不是很大。高金GK500的座高尺寸是790mm，雖然看上去比較親和，但是在整個復古車行列之中也稍顯挺拔了。整備質量是190kg，略顯笨重。油箱造型比較飽滿，看上去也十分的富有肌肉感，容積是13.5升，採用了銀色噴塗，並且在箱體上還印有了500字樣，辨識度很強。但是小編感覺這款設計並不是特別的富有美感。
在其他配置方面，高金GK500的配置也比較大氣，前後配備的都是17英寸的倍耐力輻條輪胎，再搭配上KYB前後預載可調避震器，所帶來的穩定性非常出色，制動方面採用的則是西班牙JJUAN碟剎系統，前輪採用的是大尺寸單碟剎盤配雙活塞卡鉗，後輪採用的是盤式配單活塞卡鉗，並且還輔助了博世雙通道ABS防抱死系統。
在動力方面高金GK500的發動機是一臺實際排量為486cc的雙缸水冷四衝程發動機，同時匹配了電噴系統，並且符合國四的排放標準，最大功率是35kw/8500rpm，最大扭矩是43牛米/6750rpm，整體的動力輸出跟同級別的車型對比起來，所帶來的優勢還是具備的。它的最高車速可以達到160km/h，作為一款復古車來說，這樣的車速已經相當出色。
小編點評：以上就是關於這款高金GK500的具體表現，它的售價達到34800元，這個售價對於一款復古車型來說並不算特別親民，那麼它的實力究竟能配得上它的售價嗎？在小編看來，高金GK500的表現還是可以的，在配置方面該有的安全性配置都有配備，在動力方面表現也比較充足，若說唯一的不足就是它的國產噱頭稍微有些吃虧，因為現在很多車友對於國產車的接受度並不是很高。
