預算不多，卻想買一輛SUV，同時希望這輛SUV具有一定的空間實用性，並且在滿載的情況下動力也不會太弱。於是我想了想，給大家推薦以下幾款。
哈弗 H6
第一位推薦的是大家再熟悉不過的老朋友了，同時它也是國產SUV裡的傳奇車型，它就是“神車”哈弗H6。作為連續奪得86個月SUV銷量冠軍，累計銷量超過300萬輛的國產“神車”，哈弗H6自然有它的獨到之處！如今第三代哈弗H6的車身尺寸為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，可以說各方面資料都全面超越了上一代車型，這不僅讓它看起來更加大氣，同時車內也要更加的寬敞。雖然後排中央地板有一點點的凸起，但幾乎可以忽略不計，同時後排中央也配備了頭枕，因此H6的後排就算坐三個成年人，其舒適性也不會受到太大的影響。
雖然它的後排座椅在放倒之後，無法使後備箱達到一個純平的狀態，但它1890mm的最大進深，以及1460mm的最大寬度，也能讓家用載物來得綽綽有餘。另外在動力方面，哈弗H6不僅擁有1.5T車型，同時還有2.0T車型可供選擇，如果你對動力有強烈的需求，那麼可以直接上2.0T的車型，該車型最大功率達到了224馬力，最大扭矩達到了325牛·米，並匹配7速雙離合變速箱，同時還配有四驅系統，絕對滿足你對動力的執念。只不過2.0T車型的起售價到了13.69萬，同時油耗也達到了8L以上，值不值得就看你如何抉擇了。
福特銳際
福特銳際作為福特在緊湊型SUV領域中新一界的“領軍車型”，其在上市之初就給了我們一個大大的驚喜。全系2.0T+8AT+四驅，且起售價僅為18.98萬元的銳際，帶著滿滿的誠意，希望重新撬開國內市場的大門。然而從其所獲得銷售成績來看，似乎只撬開了一扇小窗。長安福特的反應也頗為迅速，隨後便推出了兩驅版車型，進一步拉低售價。
如今銳際所說暫無優惠，但16.98-21.88萬元的售價區間在同級車型中依舊有著不錯的價效比。此外，全系均搭載了一具曾兩次斬獲沃德十佳發動機大獎的第四代Ecoboost 2.0T發動機，擁有182kW的最大輸出功率以及393N·m的峰值扭矩，效能上足以輕鬆秒殺同級主流合資SUV。與發動機匹配的是福特自主研發的8AT變速箱，擁有綿密齒比的變速箱令換擋過程流暢且無頓挫。
長安 歐尚X7
歐尚是長安旗下一個年輕的新品牌，它帶著全新的設計理念走入了我們的視野。作為歐尚旗下的其中一款緊湊型SUV，歐尚X7自上市以來就以大空間與實用性著稱。歐尚X7的車身尺寸達到了4705/1860/1720mm，軸距更是達到了2780mm，可以說該尺寸已經接近中型SUV的級別了。另外，歐尚X7的後排中央地板也近乎純平，哪怕坐三個成年人都不會感到擁擠。再加上它的後排座椅還支援角度調節，更是為舒適性添磚加瓦！
而在動力方面，歐尚X7搭載了長安藍鯨1.5T GDI渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，該發動機不僅獲得了"中國芯十佳發動機"的榮譽，同時優秀的燃燒與迴圈熱效率，更是讓動力效能與燃油經濟性並存！除此之外，歐尚X7也同樣帶有運動模式，在滿載情況下，開啟運動模式只需輕點油門，推背感一樣能夠帶給你。只不過此時的油耗可以達到9L以上，所以還是必要的時候再用它吧。
現代途勝
全新途勝L即將上市，現款途勝也到了抄底的好時機。本就擁有很高性價比的它，現如今更是來了個“吐血”大酬賓，終端市場3萬元的優惠，令其起售價還不到14萬元，如此低的售價，都直接幹到自主緊湊型SUV市場了。然而即便如此，途勝的銷量似乎並沒啥好轉，每月幾千輛的銷量，與CR-V相比，簡直慘不忍睹。
作為一款韓系SUV，途勝的顏值還是在水平之上的，即便它即將落幕，曾經的光彩不再依舊，但整體表現還算是不錯的。1.6T的發動機能爆發出130kW的最大輸出功率以及265N·m的峰值扭矩，這樣的動力表現雖然夠不上“暴躁”，但滿足家庭日常用車所需還是沒什麼問題的。與之匹配的7速乾式雙離合變速箱稍微差點意思，但當我看到全新途勝L搭載的也是這類變速箱，好像也有所釋懷了。
寶駿 530
就在去年的9月份，寶駿530全球車週年紀念版正式上市了，該車新增了“哈瓦那灰”的配色，使其整體車身顯得更加深邃，質感更棒！寶駿530的車身尺寸分別為4695/1835/1750mm，軸距為2750mm，屬於標準的緊湊型SUV的身材，雖然尺寸中規中矩，但它的內部空間最佳化做得非常不錯，其中七座車型除了第三排空間有點侷促之外，第二排空間還是相當充裕的，那麼五座版車型就更不用說了。
除此之外，寶駿530的後排座椅也支援放倒，放倒之後後備箱最大進深有1750mm，寬度有1020mm，哪怕用來拉一點小型貨物也是沒有問題的。而在動力方面，寶駿530全系都搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，並匹配模擬8速CVT變速箱，雖然資料看似普普通通，但實際體驗下來其實並不弱，同時它還帶有運動模式，在滿載情況下爬個陡坡還是沒有問題的。
領克01
領克01，從其名稱上便能看出，這是領克家族中的第一款車型。2017年11月底正式上市的它讓我們見識到了自主高階品牌的實力。而在其正式上市之前，所推出的201輛限量版車型在2.1秒被瞬間搶空，要知道，當時那款車型的售價高達22.08萬元，從此足以可見消費者對領克01的喜愛。
去年底，領克01迎來了中期改款車型，而值得一提的是，新款領克01已成為了一款全球車型，它將在中歐兩地同時銷售。新款車型在外觀上只是進行了細微的改動，這或許是因為領克對這套設計語言比較欣賞的緣故吧。而在內飾部分，新車就像是經歷了“整形手術”一般，變化非常之大，如果要簡單總結：與領克05的內飾差不多。但真正讓老車主感到不爽的是動力部分的改動，新車分為低/高兩種功率調校，但即便是低功率版，都要比之前的強勁，這或許就是技術進步的好處。