文/汽車新天下丫
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眾所周知，核心的越野車市場一直被合資品牌或進口品牌壟斷。例如，我們經常提到豐田普拉多，陸地巡洋艦，吉普牧馬人，甚至是梅賽德斯·賓士G或停產的路虎衛士，它們全都是越野車。它們是世界上的經典車型，它們的超強通行性和四輪驅動系統在越野發燒友中很受歡迎。但是，這些型號的價格通常為數十萬甚至數百萬美元，因此普通百姓只能望而卻步。因此，即使這樣，我們是否還沒有一些價格稍高一些的型號可供選擇？不可否認，諸如北汽BJ40，哈弗H9等自有品牌車型，它們可以說是砸在20萬元左右的價格區間，但由於越野效能它們仍然略遜一籌。沒有真正的自有品牌嗎？鐵桿“王牌”？很明顯不是。近日，帶有2.0T發動機和245馬力的東風HUV正式亮相。它比帕傑羅霸氣十足，可以說是進入西藏的最新“武器”。在看到東風HUV的真實內容後，有網友甚至說：等一下。那麼，東風HUV是哪種型號？等待作者說慢一點。
首先，東風HUV是東風擁有的真正的硬核越野車。它具有軍事品質。正面設計有家庭語言。整合的雙水平鍍鉻進氣格柵和兩側的明亮LED大燈。一體式機身，加上強力引擎蓋的完美鑲嵌，整體顯得堅固耐用。車身側面採用了懸掛式車頂，充滿了深藍色的車身色彩。後部設計充滿氣氛，層次分明。煙燻LED尾燈具有出色的照明效果。備用輪胎採用類似於梅賽德斯·賓士Big G的外部結構。後保險槓採用大量黑色裝飾，以反映其硬線位置。但就視覺效果而言，東風HUV展示了硬核越野車應具備的動力，可以說是非常成功的。
其次，視覺傳遞到車身內部並坐在車內。談論起來不是太奢侈，但是工作材料絕對被認為是良心。整體佈局簡單，大方且易於操作。倒車影像，皮革座椅，電子手剎，皮革多功能方向盤可支援四項調節，而無需虛擬位置，阻尼物理按鈕，自動空調以及其他人性化和個性化配置。此外，整車都遵循東風堅實而精緻的軍事品質工藝。在身體上可以看到大量極其精確的身體部位。儘管外觀粗糙，但在我們經常觸控的地方也使用了大量具有出色觸感的柔軟材料。霸氣十足，但仍能營造良好的舒適感和乘車體驗。整車由籠式的大量高強度鋼板製成。體重超過2噸，重量主要來自身體結構，安全性毋庸置疑。
最後，在動力方面，東風HUV作為具有類似G的光環的硬核越野車，不僅具有粗糙的硬核外觀，而且具有“不安定的”“核心”。整車使用2.0T渦輪增壓發動機，可爆發高達245馬力。為了更好地改善越野效能和駕駛樂趣，變速箱配備了5MT手動變速箱。變速桿的設計也非常個性化，並具有非承載式車身和超級四輪驅動系統的支援。
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