楠木軒

別再糾結GL8和奧德賽了,這款車可上“綠牌”,寬敞明亮大7座

由 弓四清 釋出於 綜合

這些年的大城市真的是“一號難求”,新能源車也成了這些城市的首選,但家庭成員較多的朋友就很尷尬了,因為5座車型完全不能滿足自身的用車需求。

最近上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PHEV正式上市了,這款車其實就是上汽大通G50的插電混動版本,擁有5座與7座兩個選擇,對於家庭成員較多的朋友,絕對是一個不錯的選擇。

外觀方面

在外觀上,全新的EUNIQ 5 PHEV與G50相當接近,是標準的MPV身材,看起來非常順眼;與G50不同的是,中網會有藍色的點綴,導風槽也加入了藍色的飾條。

而車側與車尾與G50的區別就更小了,最明顯的是車尾加入了藍色的PLUG IN的標識,最亮眼的部分當屬它寬大的車窗了,車內的視野與採光是相當不錯的。

內飾部分

作為一臺MPV車型,後排空間是尤為重要的;作為電動車型,這款車的電池是安置在第二排的座椅下方,但對空間是並沒有影響的,整體的靠背貼合度與空間表現都是不錯的,頭部空間也是非常寬裕;而且第二排也設定有空調的調節面板。

第三排的空間表現也相當不錯,將二排調整到位後,第三排膝部空間仍有餘量,頭部空間更是沒話說,而且寬大的車窗也讓第三排有著不錯的採光度,完全不會覺得壓抑。

駕駛室的設計與G50基本相同,柔和的線條讓它看起來相當居家,中控臺門板等處都採用了軟質材料的包裹,並且做工非常細膩,完全超出了這個價位的平均水平。

儀表盤採用了一塊7英寸的液晶螢幕,很多行車資料都可以顯示,而且UI介面也非常簡潔明瞭;中控屏採用了一塊8英寸的擁有簡化版斑馬系統的觸控螢幕,語音識別功能並沒有太強大。

動力方面

這臺EUNIQ 5所搭載的是一臺1.3T雙噴射渦輪增壓發動機,結合電動機,最大功率180kW,峰值扭矩可達385N.m,這樣的資料實際已經達到了2.0T高功率發動機的動力水平。

而變速箱也與其他品牌有所不同;它的發動機擁有一臺5擋變速箱,而電動機則也有一臺變速箱加以配合,兩相結合後的iHDU變速箱,最高可模擬10擋。

總體來看:

放眼國內,在MPV市場中,PHEV產品真的是少之又少;這臺車作為家用來說,真的非常合格,不僅有用“綠牌”的屬性,而且也更為居家;而且這款產品也是支援靈活定製的,包括6座5座以及一些配置,都是可以選擇性加入的,這也是這臺車的優勢所在。

【來源:說好的旅行】

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