現在的日系品牌當中，豐田絕對是標杆級別的存在，尤其是在近兩年市場發展過程中，豐田的勢頭已經開始超越本田了，而且豐田在市場上獲得高銷量同時，口碑上也是做得越來越好，不管是10萬級別的卡羅拉、雷凌還是20萬級別的凱美瑞、亞洲龍等車型，都是國人眼中的“香饃饃”，而今天我們說的這款車型，也是豐田入華髮展多年來主打的車型了，它就是漢蘭達。
漢蘭達可以說是日系SUV車型中硬核實力最強大的了，這款車在國人心中的情懷到底有多高？作為一款在國內市場發展12年的車型，漢蘭達在市場上一直都是“賣斷貨”的狀態，尤其是在前幾年，加價買漢蘭達已經成為最普遍的現象了，很多人會嘲笑加價買漢蘭達的人有點傻，可事實真的如此麼？據90%以上的車主反饋：入手漢蘭達這款SUV是自己最正確的選擇了。
為何加價也要買到漢蘭達這款車？如果從配置上來看，漢蘭達確實做得不夠好，畢竟一款23萬多起步的車型，竟然是織物座椅、大黃燈泡子，低配車型寒磣的配置，實在讓人不免吐槽它，但是要知道這款車賣點本身就不是配置，整車能夠讓消費者甘願加價買車，靠的是過硬的品質和出色的保值率，這兩大優勢可以說讓這款車走向了合資SUV神壇。
漢蘭達這款車的品質已經經過了市場的檢驗，整車可是有著“開10年故障率近乎為0”的美譽，能夠做到這一點的車型真的是太少了，然後再來說這款車保值率，漢蘭達3年的保值率高達78%，可以說是穩佔中型SUV市場保值率第一，這個成績即使大眾車型都是非常眼紅的。
漢蘭達這款車，在設計方面也是很好的迎合了傳統消費者審美觀念，整車前臉採用的是大嘴式的進氣格柵設計，經過燻黑處理後，整車的野性得到了很好的增強，同時新車側面線條也是營造出了不錯的肌肉氣息，配合上漂亮的輪轂後，彰顯出了不錯的活力。空間方面，漢蘭達的車身長寬高分別為4890×1925×1720mm，車身軸距達到了2790mm，乘坐還是很寬裕的。
當然在動力方面，新車也是強項，它一直以來都是搭載純進口2.0T發動機，這款引擎能夠保證出色爆發同時。穩定性也到了很高的水準，它的最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩達到了350Nm。作為一款大七座SUV車型，漢蘭達在市場上23.98萬起步價格，可以說算比較廉價的，畢竟大眾途昂的起步價格可是接近30萬元，如今漢蘭達在市場上已經是穩定銷量過萬了，不管是口碑還是實力，這款車都是比途昂更優秀，對於這款車，你如何看呢？
