速騰今年需要關注的對手，豐田亞洲獅不好對付

從去年廣州車展開始，南北豐田同時推出一款介於A級車和B級車之間的A+級家轎就已經是人盡皆知的事，其對手顯然是在這個領域銷量一直出色的大眾速騰。伴隨著3月底的逐漸臨近，一汽豐田方面的ALLON亞洲獅產品實力已經基本清晰，與速騰不分高下。

從A+級產品使用者最關注的尺寸和空間方面來看，亞洲獅的長寬高分別為4720*1780*1435mm，軸距保持在2731mm，比定位緊湊級的卡羅拉大了不少。而一汽大眾速騰尺寸為4753*1800*1462mm，軸距2731mm，尺寸略大但軸距相同，乘員倉尺寸幾乎一致，針對性非常明顯。

但相比之下，亞洲獅的設計和內飾效果與速騰還是有些差距，亞洲獅造型結合了亞洲龍和卡羅拉兩款車的經典元素，內飾則照搬了卡羅拉的風格，稍微有些不倫不類。大眾套娃設計雖然令人詬病，但仍是契合大部分國人審美的理想版本，從情懷上更佔優勢。

動力方面，亞洲獅將搭載低配版凱美瑞同款2.0L自吸發動機，最大功率126kW，匹配愛信CVT變速箱。從動力上來看，亞洲獅的動力性表現應該不如1.4T+雙離合的速騰優越，但論平順性和經濟性，亞洲獅還是具備不小的優勢，從速騰潛在使用者中分一杯羹顯然是毋庸置疑的。

品車識味：

其實豐田改變市場態度的原因非常清晰，那就是國人對A+級產品的偏愛，在A級車的定價下有B級車的乘坐體驗對每個消費者來說都是致命的誘惑。現在從產品來看，對抗速騰已經不是問題，現在剩下的，僅僅是價格了。