楠木軒

東風標緻要火了！這車比雅閣漂亮，內飾與豪車媲美，15.97萬起

由 烏雅建義 釋出於 綜合
在小編看來，最吸引人的地方之一就是加長的“L”,新東風標緻508 l和歐洲版本的比較，軸距2848 mm的整體長度，約60毫米的長度，車的長度4.9米，空間被大幅升級。

這一點還是值得讚賞的，法國車也終於開始向市場低頭，為了滿足中國消費者的需求和喜好，不得不做出妥協，至少在空間表現上，與傳統車型相比有很大的優勢，與最新的同級別車型相比，也有相應的優勢，可以說是非常大的進步。

發動機上，東風標緻508 l, 1.6 t和1.8 t的兩個版本的引擎，滿足消費者的需求，但6 at和8 at變速箱匹配，分別輸出發動機的最大輸出功率為167馬力和211馬力，最大扭矩牛牛245米和300米，發動機相當的力量，到目前為止揶揄舊式的東風標緻508安動力的問題被解決的好！重點是滿足了最新的國六排放標準，不過東風標緻508l還是很接地氣的。

其中東風標緻508l最大的驚喜是前懸掛首次配備了麥弗遜多連桿，這大大提高了駕駛感覺和整體的舒適性，瞬間給人一種乘坐高階轎車的舒適體驗，開玩笑說，很多網民的關注的重點，昨天，浪漫的風格是著名的法裔代表取消了門，掀背車造型設計中，一些細節的風格從車體現法比系的浪漫，比如尖銳的led牙重音，撞色的設計採用了獅子指甲尾燈點燈後，良好的視覺效果和整體的個性雅閣看上去更漂亮。

另外，裝修設計風格更體現法系車的浪漫風格，裝修採用了大量的皮層包裹材料，多處插入搭配有等級感，鋼琴烤漆按鈕所採用的質感，以及12.3英寸的巨大韓某和8英寸的畫面充滿科技感，裝修中充分和豪華車媲美！標準！標準！標準！部分國產品牌是不能進入本土化版本的，更別說同級別車的合資了。

規格上，最低規格版本該班級的中高規格pk和可能的組合中，15開始銷售9700輛被低配置模式，純陶瓷結構的剎車片，該班級中唯一沒有標準裝備的17英寸軸距，佳美的16英寸軸距更優，安全配置上，疲勞駕駛，倒車雷達等標準裝備！自動空調、雙usb介面、後空調出風口等都是標準配備！達到“入門即豪華”的境界！

雖然老款車型在國內市場並不被看好，但去年東風標緻508l的老款psa的全球累計銷量達到了387萬輛，取得了相當不錯的成績，這也是一直保持強勁勢頭的原因之一吧，當然，此次對中國市場的妥協是意料之外的。

總體來說，東風標緻508l不到16萬的售價，空間充裕，動力強勁，進入門檻低，關鍵是入口很豪華，舒適度和駕駛感覺自不必說，前置列車的匯入可以與高階車匹敵，這次東風標緻508l真的是充滿了誠意，不同的是市場的口碑和滲透率，小編認為東風標緻508l非常具有成為爆款的潛力。