能“上山下河”的MPV！新款三菱得利卡越野版實車，外觀很霸氣

對於MPV車型來說，給我們的印象或者是商務、或者是居家過日子的形象，一般很難把MPV與“上山下河”聯絡在一起，畢竟上山下河那是越野車或者皮卡乾的事。不過，總是有些品牌的車型會幹一些跨界的事，比如之前的東南三菱得利卡面包車就有過四驅越野車型。如今雖然國產的東南得利卡早已停產，但是其海外原版車型早已更新換代，而且已經從麵包車升級為MPV車型了。

但是變身為MPV的全新三菱得利卡依然還有一顆“越野的心”，依然能夠提供四驅車型，而且前不久又有一款越野版車型現身，外觀使用了更多的越野風格套件，下面我們來詳細看一下：

這輛越野版車型取消了普通版的大面積鍍鉻中網格柵，而是改為了更加粗獷的黑色格柵，甚至連車標也改為了黑色的塗裝，讓原本就是十分霸氣的前臉更加霸氣犀利。

車身側面部分用黑色的大輪眉和普通版形成了差別，這種一般只出現在硬派SUV上的大輪眉，用在這輛使用側滑門的MPV上可以說是太個性了，另外新車還配置了專業的越野輪胎。

早期的東南得利卡就曾使用過橫貫式的尾燈，在橫貫式尾燈流行的當下，新一代的三菱得利卡自然也會延續這種設計，只是相比霸氣的前臉，車尾的整體造型還是要簡潔一些，垂直的尾門也是為了實用性的設計。

三菱車型的內飾設計從來都是不拘小節，喜歡粗獷硬朗的線條，這輛新款的得利卡也是如此，中控臺的造型主要是硬朗的直線為主，不同造型部件之間較大的縫隙依然也是很三菱。

實車採用的是2+3+2的7座佈局，是偏向於家用的座椅佈局，其中第三排是兩個獨立式的座椅，在不用的情況下能夠吊掛在兩側位置，形成很大的後備箱空間。

動力配置上，新車搭載的是一臺2.2L渦輪增壓柴油發動機，最大功率127kW，峰值扭矩392N·m。在當前國內自駕遊流行的時代，這種能夠上山下河的MPV車型很受歡迎，也是目前國內市場的空白。不過就目前三菱在國內市場的表現，這輛新一代的得利卡引入國產的機率不會很大。