美系價格屠夫來了，配2.0T加9AT，直降6萬，單月賣出1萬多臺

在20萬元的SUV領域中根本就沒有國產車什麼事情，基本上都被德國車和日本車給霸佔了。比如跟途觀日產奇駿之類的，他們就是20萬級別SUV的代表車型。長期以來總有不少的合資汽車希望憑藉著價格的優勢來進入這一梯隊，但沒有辦法，品牌的影響力確實不如他們，最終都以失敗而告終了。不過我們今天要說的這一款車相對於以前那些失敗者還是有著相當不錯的表現的，這就是別克昂科威，最近直降6萬。

我承認，別克昂科威從品牌影響力來說確實達不到大眾和日產這樣的程度，因此它必須從價格上來吸引人們的關注度。最近別克昂科威在汽車界中有了另外一個稱號，那就是價格屠夫。2020款別克昂科威已經從20萬元降價到13.34萬了，實在是恐怖至極。

汽車市場的人都知道，日系汽車最擅長的就是在外觀的打造上。而德系汽車最擅長精工細作，美系汽車則介於兩者之間。別克昂科威從車頭走到車尾都充滿了美系車的獨有風格，它使用的是家族飛翼式的鍍鉻裝飾，不管是從車標到大燈的位置都充滿了時尚的氣息，車輛的總體輪廓非常圓潤，使用了大量硬朗的線條進行勾勒，讓汽車變得更為凌厲和霸氣。

別克昂科威是有著極大的液晶顯示屏，並且以它為中央向兩側進行擴充套件，這就形成了一種紡錘樣式的中控臺佈局，這樣做的好處就是能夠極大地降低內飾的視覺寬度，更容易體現出這款車的豪華氣息。另外，在它的中控臺空調控制區域還增添了兩個菱形的顯示面板，讓它看上去層次性更加的豐富。德系汽車的內飾講究的是簡單，但是美系汽車的內飾則講究複雜，這恐怕就是兩個國家不同的風格造成的吧。

別克昂科威採用了一臺代號為來了Fvi和LTG的發動機，他們的排量分別是1.5t和2.0t，其中1.5t的發動機只需要92號的汽油就可以滿足它的胃口，而2.0t的發動機則必須是95號的汽油才可以滿足，它們一個使用的是7dct的變速箱，另外一個則是使用了9AT的變速箱。

老胡認為：別克昂科威這款車在同級別中處於一箇中上游的水平，屬於老少皆宜的存在，用料考究，外觀有比較大氣，空間秒殺同類，尤其是它的乘坐舒適度更是堪比日戲大沙發，再加上這款車最近有了極大的優惠，作為家用車來說已經到了可以入手的時候了。