軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?

如果你不考慮56E,只想從二線豪華品牌中選擇一輛豪華C級車的話,沃爾沃S90絕對是個實力“選手”,雖然它的隔音效果有待提升,甚至還伴隨著一些共振出現,可整體實力很強,比如它全系標配2.0T+48V輕混系統+8AT,提高了效能,降低了油耗,頗具競爭力。比起BBA旗下的同級車型,沃爾沃S90並不提供四驅系統,想選擇四驅C級車的消費者可能就不會考慮這款車了。除此以外,這款車動力強、油耗低、轉向精準、空間寬敞,無論是家用還是商用,都能很好地滿足使用需求。

軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?
軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?

尺寸上,沃爾沃S90的長寬高分別為5090*1879*1450mm,軸距為3061mm,比奧迪A6L的尺寸還要大一些,大尺寸讓它的外觀看上去很有氣場。動力上,沃爾沃S90全系均搭載了一臺B5發動機,最大功率為250馬力,最大扭矩為350牛·米,傳動系統都是8AT變速箱,7.2秒就能完成0-100km/h加速,NEDC綜合油耗為6.7L/100km。它沒有把2.0T發動機分為高低功率調校,全系只有高功率版本,還是很有誠意的,這一點也有別於BBA旗下的豪華C級車。

軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?
軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?

缺點方面,沃爾沃S90存在後排座椅偏窄、後排地臺隆起高、胎噪大、儲物空間小、保值率低、車機不好用、氛圍燈單調等缺點。好在是這些缺點都不是關於核心動力方面的,進行一次小改款就能有效解決。雖然沃爾沃S90是基於橫置前驅平臺打造的,可它仍然配備了前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的底盤結構,比起BBA同級車型的底盤也是不遑多讓,動態體驗很有韌性,同時也能兼具舒適性。

軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?
軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?

銷量方面,沃爾沃S90在2021年累計售出了38991臺,在2022年1-2月累計售出了5930臺,它的整體銷量資料要比凱迪拉克CT6更好一些,作為參考,凱迪拉克CT6的2021年總銷量為17715臺,2022年1-2月累計銷量為2094臺,它已經被沃爾沃S90遠遠甩在了身後。沃爾沃S90也成為了二線豪華品牌中銷量最高的C級車,凱迪拉克CT6、捷豹XFL、捷尼賽思G80等車型可謂任重道遠。

軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?
軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎?

優惠方面,我們從蘇州沃爾沃經銷商處瞭解到,沃爾沃S90現階段最高優惠8萬元,看似優惠力度很大,實際上,它的價格仍與奧迪A6L大量重疊,差不多的錢,你會選擇奧迪A6L呢?還是沃爾沃S90?從這個角度來說,沃爾沃S90想要徹底“翻身”並不容易,只有它的終端價格避開奧迪A6L的“風頭”才會迎來新的提升。那麼,對於沃爾沃S90銷量的提升,你有什麼好的建議?

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1011 字。

轉載請註明: 軸距超3米,配2.0T+8AT,最高降8萬,沃爾沃S90還能“翻身”嗎? - 楠木軒