被偏愛的國產車 實拍解析紅旗H9！

除了近些年火起來的國產美妝品牌和國產手機以外，現在消費者對於中國品牌汽車的接受度也越來越高，甚至可以說相較於合資車更加偏愛國產車，這其中不乏國產車經濟性高、用車成本低等特性非常符合多數年輕人和普通家庭的購車理念。今天就給大家帶來紅旗H9的實拍體驗，這款車到底適不適合你只有看過才知道，接下來就和小編一起看看結果吧。

紅旗H9採用了“尚·致·意”的新家族設計語言，和“中國式新高尚精緻主義”的造型風格。在不辜負國人期待與情懷的同時，最大限度地運用東方美學特點來迎合時代潮流。紅旗H9的車前臉構造比例運用了東方美學的“白銀分割比例”1:1.414，而非歐式的黃金比例。前進氣格柵採用“高山飛瀑、中流砥柱”的設計理念，沉穩大氣。

現如今，隱藏式車門把手的設計已經成為提升“科技感”的標配，紅旗H9也不例外。只需輕點車門解鎖鍵，門把手便會自動彈出，營造出滿滿的儀式感。此外，這臺頂配版車型還配有電吸門，進一步提升豪華感。車尾造型同樣極具看點，微微上揚的尾廂設計很好的將優雅與動感元素相結合，寬大的貫穿式LED燈帶和尾燈造型設計靈感源於天安門城樓元素，凸顯設計師的精妙巧思。

紅旗H9中控臺為環抱式設計，整體連貫左右，並由鍍鉻飾條勾勒。飾板特殊的紋路處理加上皮革和鍍鉻材質的大量運用，拉昇了整體的豪華感。紅旗H9全系標配12.3英寸液晶儀表盤，實際顯示功能豐富，視覺效果也十分出色，進一步提升了車內的科技化氛圍。

三輻式方向盤採用真皮打孔工藝，無論顏值和手感都非常不錯，值得一提的是方向盤內側還內嵌有一圈鍍鉻飾條，進一步提升精緻感。此外，該車還帶有方向盤加熱以及四向電動調節功能。方向盤兩側配有多功能控制面板，採用撥輪+按鍵的操作組合，控制面板為鋼琴漆材質的實體物理按鍵（非觸控式操作），左側主要顯示液晶儀表的相關行車資料，右側負責多媒體及語音控制系統，實際上手體驗比較便捷。

紅旗H9配備了小巧精緻的電子擋把，圍繞檔把周圍區域設定有電子手剎、360全景影像、自動駐車按鈕以及駕駛模式切換撥輪。最下方為多媒體控制區域，向下傾斜的設計更符合人體工程學，實際操作也更加得心應手。對於主打豪華的行政級座駕，紅旗H9全系標配了可開啟式全景天窗，提高舒適性的同時也帶來良好的車內採光性。

全景天窗為一體式，面積十分可觀，天窗後沿覆蓋至後排座位的坐墊上方位置，全部開啟的狀態，能給後排一個開闊的視野，同時也不容易晃眼睛，但僅駕駛席上方部分可以開啟。全車4門均配備了一鍵升降功能，同時在後排兩扇車門上都擁有控制另一扇車門的車窗升降按鈕。

動力方面，紅旗H9分別搭載了2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統&V6; 3.0T機械增壓發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱。我們今天實拍解析的便是3.0T版本車型，這臺3.0T發動機資料引數中規中矩，但V6帶來的安靜氛圍還是值得稱道的。在絕大多數時間，這臺7速雙離合變速箱可以很好的完成它的本職工作，在平順性方面的表現可圈可點。尤其在走走停停的擁堵路況下，你基本察覺不到換擋的頓挫感，這與同級別的合資對手相比，紅旗H9顯然具備更好的舒適性體驗。

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