說到高效能轎跑車型，想必大家腦海裡浮現的一定是奧迪RS寶馬M賓士AMG。而作為豪華品牌的三位大哥，均為德系車型。而反觀日系品牌，只有在上世紀八九十年代繁盛的GTR、NSX、Supra等老牌JDM車型，而現在保有量已是非常稀少，即使有也是處於收藏狀態，根本捨不得開。
面對德系一眾豪強，日系豪華品牌英菲尼迪接下接力棒，推出高效能轎跑車型，它就是英菲尼迪Q60 Project Black S（簡稱Q60 PBS）。即使當前英菲尼迪在國內的市場表現並不樂觀，但它仍保持著努力競爭的拼搏狀態。因為是日產旗下子品牌，所以說它接下的是GTR的接力棒也不為過。作為戰神的小弟，自然實力不容小噓，對標的競爭對手為M4、C63、RS5。
Q60 PBS作為日產雷諾聯盟的產物，動力系統是由英菲尼迪和雷諾F1車隊一同研發的。Q60 PBS搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，加上電機加持，最大馬力為571匹，峰值扭矩預計有800牛米。在資料上絲毫不差BBA三大效能怪獸。
值得一提的是，Q60 PBS搭載7速手自一體變速箱，並且需要更加強烈的駕駛樂趣的話還能選裝6速手動變速箱。Q60 PBS擁有四輪驅動系統，並且還有彈射功能。在如此強大的發動機動力與四驅彈射加持下，Q60 PBS零百加速成績僅3.7秒。如此看來Q60 PBS在同級對手中算的上是最強效能，就連四葉草版本的阿爾法羅密歐都無法比擬。
雖然英菲尼迪的辨識度不如一線豪華品牌BBA三位高，但在顏值上卻絲毫不遜色。在普通版本Q60的基礎下，Q60 PBS擁有更加兇悍激進的運動包圍，搭配後包圍碩大的擴散器和固定式尾翼，給車身提供更加優秀的空氣動力學表現。大面積採用碳纖維材質打造，在更加輕量化的同時也讓整車顯得更加昂貴。
唯一一點比較可惜的是，英菲尼迪似乎忘記了車輛還有內飾這個東西，常年不改款的老舊內飾佈局略顯中庸，設計美感上有待加強。雖然車艙看起來不修邊幅，但好在作為豪華效能轎跑，在車艙用料和做工上還算不錯。大面積皮革軟質材料包裹和隨處可見的碳纖維面板裝飾彌補了內飾粗糙的缺點。
根據當前英菲尼迪的經營情況和產品影響力來看，定價應該最多在100萬左右。據悉當前動力系統已經開發完成，且年底接下來的幾個月會繼續測試車輛的可靠性和表現。具體量產時間估計在年底或明年年初公佈。
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