時下最火的電動車是什麼？不是特斯拉Model 3，也不是話題不斷的理想ONE，而是上汽通用五菱宏光MINI EV。
作為一款7月才上市的新車，宏光MINI EV在8月份的銷量達到了9150輛，在新能源車型銷量排行榜上僅次於特斯拉Model 3的11811輛，並且領先第三名的AION S近5000輛，而批發量更是達到15000輛，位居榜單第一，成為一匹真正的黑馬。
這款小車為什麼如此受歡迎呢？從外觀上看，宏光MINI EV確實很小，長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，從尺寸上來看並不具備優勢。
但較小的車身也給了宏光MINI EV在外觀上更多的發揮空間，五菱將其車型名稱加入了“MINI”一詞，併為其賦予了“小·巧靈動”的外觀風格，不僅外形看起來很乖巧，還可以一個車位停兩輛宏光MINI EV，轉彎半徑僅有4.2米，五菱這是將“缺點”轉化成了“優點”，聽起來還是有點道理。
此外，小巧的車身也帶來了更低的能耗，官方給出的每公里行駛成本僅有5分錢，百公里僅需5元錢，不到1升的燃油費用，對於一輛代步車來說非常划算。
當然較小的車身也制約了車內空間的大小，這也是宏光MINI EV最大的弱項，僅可乘坐4人，後排空間也比較有限，但坐個身材不高的小孩是沒有問題的，對於需要接送小孩上學放學的家長來說，實用性還是很高的。並且後排座椅可以放倒，擴充套件後的容積達到741L，放置幾個行李箱也能夠輕鬆勝任。
動力方面，宏光MINI EV搭載了鋰離子電池和單電機，電機最大功率為20kW，最大扭矩為85Nm，最高時速達到105km/h。根據電池電量的不同，宏光MINI EV的續航里程分別為120km和170km，對於日常的城市通勤和短途的鄉村出行都能應對。網上也有網友對120km版本進行實測，真實續航里程達到141km，實用性很強。
除了夠用的實用性，宏光MINI EV最大的優勢就在於它的價格，2.88萬元的入門價幾乎重新整理了電動小車的記錄，頂配價格也僅為3.88萬元，在筆者的印象中還沒有找到價格更低的車型，這使得其很容易被眾多有此需求的使用者所接受，購車的門檻瞬間降低。
寫在最後：作為一款“人民的代步車”，宏光MINI EV確實很接地氣，價格足夠誘惑，空間和動力也足夠實用，能夠熱銷也是理所當然的，在筆者看來，這是一輛具有標誌性意義的電動小車，更好的市場成績值得期待。