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1萬左右能夠選擇的踏板車比較多，但適合代步騎行的三輪摩托車就少之又少了，因為這個價位內的三輪摩托車基本上是個農用車的定位，所以用這類車型代步的話，優勢並不比踏板摩托車突出，所以這種需求下還是應該主要以踏板車為主。
這個價位內最適合代步的三輪摩托車，就是這款由銀鋼生產的YG150,這是一款邊三輪結構的小三輪摩托車，它搭載一款單缸風冷發動機，這款發動機和傳統的150跨騎車，所使用的頂杆發動機沒有什麼不同。
因此它的震動會略大一些，但好在這款發動機的低扭不錯，所以搭配在這款車上平時的代步騎行還是基本能夠滿足的，如果非三輪車不選的話，它可以作為首選車型。
踏板車自主品牌中小編推薦豪爵的這款USR125,這款車具有做工細緻,發動機效能表現不錯的特點。
這款USR125因為搭載了豪爵全新研發的ESS高效能發動機,所以在噪音，油耗,震動,動力等多個方面都有比較不錯的表現，整個騎行過程中發動機所表現出來的效能，會讓你對自主品牌踏板車有一個全新的認識，所以它將是自主品牌踏板車中不錯的選擇。
而合資品牌中五羊本田的喜鯊，新大洲本田的EX125,建設雅馬哈的巧格,福喜，濟南鈴木的UY125都是不錯的選擇,不過根據車型的綜合表現來看UY125會更偏向於實用性。
UY125因為搭載的是鈴木的超級芯電噴發動機，因此它的提速，油耗表現也是同排量車型中比較有實力的，並且這款車的外在表現也要也要更加時尚大氣一些，因此合資車型中UY125可以重點關注一下。
以上就是針對這種需求推薦的三輪車和踏板車。可根據車輛效能和具體預算進行選擇。根據小編的個人意見，踏板車的選擇會比較靠譜。因為以上推薦的這些踏板車500公里的腳踏車騎程絕對是小菜一碟，所以選擇踏板車應該作為主基調。