第三代哈弗h6剛剛問世就引發了很大的震動，一方面是由於神車光環的加持，另外一方面，車友們也是對長城精心打造的檸檬平臺極具有信心，相信第三代的哈弗h6一定會越做越好。所以在如此強大的技術背景下，長城公司當然不會僅僅研發兩種車型就打住，於是他們又釋出了出自檸檬平臺的新一代哈弗SUV，並且給他起了一個非常動聽的名字：哈佛初戀。
哈佛初戀之前就已經公佈了預售價格，這個月的11號就會正式上市，不過已經有人在車展裡面拍下了他的身影，就讓我們一起來看看這款車到底有怎麼樣的改變。
哈弗初戀和哈弗h6都是出自於檸檬平臺，因此從外觀上來看，我們也可以把它形象地稱之為小哈弗h6。他的前臉是一種由金屬織網填充而成的六邊形進氣格柵，在它的下部進氣口中也有著獠牙結構的造型，讓車輛展現出一種霸氣的氣息，完全不會遜色於新一哈弗佛h6，甚至還要更強一些。
哈佛初戀並沒有像之前的哈弗h6一樣使用貫穿式的尾燈佈局，而是採用了一種類似於鐮刀的結構，這種結構最大的好處就是可以進行前後呼應，彰顯了車輛的總體氣息。
哈弗h6的內飾主要採用了平直的線條進行切割，有著極強的層次感。全液晶儀表盤和懸浮式的中控屏也是全系標配，物理按鍵經過了極大簡化之後，只剩下不到十個，讓車輛展現出了非常完美的科技效果。
雖然哈弗初戀被稱之為小號哈弗h6，但是它的長寬高仍然達到了4472毫米，1841毫米，1619毫米，軸距為2700毫米。另外，汽車的後座是可以從比例放倒的，最令人高興的是第二排的地臺幾乎是純平狀態，由此可見這款車的空間到底充裕到了一種什麼樣的程度。
動力表現，哈佛初戀使用的是1.5t的渦輪增壓發動機，它們的最大功率是150馬力，峰值扭矩是220牛米，匹配了七速雙離合變速箱。據官方訊息，百公里油耗才6.4升，在將來還會推出混合動力的版本。
總結一下，哈佛初戀除了在尺寸上略微小一點之外，不管是從顏值還是從內飾上都相當不錯。關鍵是它的價格起步才8.9萬，要明顯的比哈佛h6親民一些，再加上上市之後終端肯定會有一定的優惠，相信它未來的銷量還是可以期待的。