近幾年內隨著社會的發展,我國的汽車市場也得到了質的進步,所以說在近幾年裡國內最有前景的是行業,那便是汽車領域了!於是不少的國產汽車品牌也隨著政策的變化,隨之對自己的企業做了有所的調整。而消費者們在看到行情的變化後,購在購車時對於國產品牌汽車的選擇上也有了,一定的提升,大家都普遍的不再把外資汽車作為自己購車的首要選擇,而是在購車時多給了國產品牌的一絲機會。
可就在這使一些外資汽車品牌,也想借著自己在車輛上的優勢,選擇與國內知名度更廣的國產汽車品牌進行合作,兩家企業一起也合作推出了不少的很吸引車主目光的車型,這便就是合資車了。而國內最著名的合資車也就是大眾品牌了,可我們也都知道大眾品牌有一汽大眾和上汽大眾之分,那同為大眾的他們在車體的質量上又有什麼不同的差別呢?都為大眾,一汽和上汽的差別在哪?內行人說出事實,車主:買早了!
1.從時間上看。我們也都知道大眾集團,他其實是來自德國的,很受德國國民們喜愛的汽車。而在國內,雖然一汽集團是建國後第一個成立的汽車公司,但是在實際上上汽集團才是和大眾集團最早合作的企業,早1984年時候,這兩家車企合作的工廠就已經成功建設完畢了。而上汽汽車和大眾集團的合作則是在1991年。可以說在時間上,上汽大眾是略勝於一汽大眾的。
2.從車型上看。雖然兩家大眾的合資品牌在市場那都是有著一些經典的車型的,可是在給人的感覺上。上汽大眾是更加受到年輕消費者們的喜愛的像朗逸、官途、途昂等車型也都是不少年輕人購車的首要選擇。而一汽大眾則是更加註重商務化車型的發展,像捷達,速騰,邁騰等,都是在國內商務車型上有著很高的地位的車輛。
也正是因為以上的兩點,所以總體上,來看上汽的銷量是要比一汽大眾的會好一點。而且上汽大眾這家車企也是很懂得變通的,它會根據時代的不同、根據消費者們的喜好來對車型進行一個調整,而一汽大眾則是更加接近於德國的生產線,他生產的出來的車輛也被人們稱為了原汁原味的國產大眾汽車。
那對此不知你們是喜歡上汽大眾一些,還是一汽大眾呢?歡迎大家在評論裡說出自己的看法。