設計讓人驚豔，質感還需提升，體驗全新奔騰T55

前段時間最新一代奔騰B70讓很多人又想起了奔騰這個品牌，雖然早期的前兩代奔騰B70都透露著馬自達的影子，但最新的一代還是挺讓人驚豔的，尤其是在設計方面。如今 奔騰T55的推出，再一次讓人對這個設計驚豔。

目前這臺車還沒上市，也沒開啟預售，我們也就並不知道關於價格方面的資訊。不過從車型定位來看，奔騰T55定位介於奔騰T33和奔騰T77之間，價格估計也在兩者之間。從外觀來看，新車很有家族式設計的味道。想想第三代的奔騰B70，再看看這個車，長得挺像。奔騰T55的大燈很有特色，在中網上方還有著貫穿式的設計，不過預計應該不是全系標配。黑色中網配鍍鉻的點陣裝飾，應該也算是奔騰的家族式設計了。

從車身側面來看，奔騰T55的車頭很長，也許是想營造點運動感，但好像有點不符合這臺SUV的身材。黑色的包圍倒是還算能接受，沒有特別誇張。鍍鉻裝飾條圍繞窗線上方一直到D柱的位置，形成了懸浮式車頂的設計。從車身尺寸來看，這臺車長寬高分別為4437/1850/1625mm，軸距為2650mm，定位應該也是那種比較小的緊湊級SUV，最直接的對手估計就是長安歐尚X5。

奔騰T55的這個尾燈造型和前大燈相呼應，同樣都使用了“Y”字型造型，夜間還是挺有辨識度的。不過比這個尾燈更有辨識度的，恐怕就是右下角的手寫體“奔騰”兩個字了，很有中國特色。關於奔騰T55的這個外觀，我覺得還是比較不錯的，起碼第一眼不會覺得這車醜。當然審美是主觀的東西，自己覺得好看就行了。

來到奔騰T55的車內，我很遺憾沒能見到B70上的那個二次元少女，不過咱們還是看看這車的內飾。雙聯屏的設計很吸引人，只不過這兩塊螢幕之間是不是離得有點遠呢？從用料來看，這車的中控使用了很多的硬塑膠，軟性材質也有，但很少，顯得有點廉價。不過這車好像本來也不貴。對了，方向盤只能上下調節，不支援前後調節。

後排座椅也配備了中央扶手，並且還有著後排的空調出風口，也支援比例放倒，這些都值得好評。不過後排中間的座位沒有配備頭枕是不是有點不應該呢？

從動力方面來看，這臺奔騰T55搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，匹配7速雙離合變速箱。不過預計未來上市還應該會有手動擋版本，或者還會推出其他動力版本也說不準。關於這臺車，我想說的就是，設計讓人驚豔，細節比較一般。（文/簡嶼）

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