國產13萬，兩大A+級轎車王者，星瑞和秦PLUS你選誰？

最近國產汽車圈，要說熱度高的A級轎車，非吉利星瑞和比亞迪秦PLUS莫屬了，有著國產標籤加持，儼然成了挑戰合資轎車的最大希望。作為普通消費者，當然會選擇綜合實力更強的那款，今天密探君就和大家聊聊兩大A+轎車有啥區別。

現在星瑞的市場反饋不錯，新年首月拿下超1.4萬輛成績，憑著不俗的整車實力贏得了消費者認可。星瑞這款車強在哪呢？密探君覺得首先空間夠大，選車時很少有不關注車身尺寸的朋友，誕生自CMA平臺的星瑞軸距足足有2800mm，後排乘坐空間翹起二郎腿難度不大。

空間大，是吉利星瑞不可忽視的優點，此外內飾豪華感以及高配置又為其增色不少。該車駕駛艙用料和做工方面，與同級合資轎車相比存在較大優勢，而且最大190馬力的2.0T+7DCT總成動力強勁。不過“喝”95號汽油，以及市區9L左右的油耗表現，或成為星瑞最大掣肘。

比亞迪秦PLUS，主打混動省油的國產A級轎車，價格暫定10.78-14.78萬，相比吉利星瑞相對便宜一些。該車最大亮點應該是可以上綠牌，譬如55km版本、12w以下兩款車型上綠牌免購置稅，這對很多車主來說吸引力十足。

關於新車落地的價格，是每個潛在使用者關心的問題，免了購置稅也就剩下一部分預算。而且秦PLUS整車硬麵實力同樣不俗，顏值方面號稱小“漢”，2718mm軸距雖不如星瑞但能滿足日常需求。最主要競爭點來自他的低油耗，搭載DM-i混動系統虧電油耗百公里小於4L，而且加速效能也不必燃油車差多少。

密探君也曾實際試駕過這款“網紅”轎車，動力表現不錯，整車行駛平順，噪音控制與星瑞相差不大。當然了，比亞迪秦PLUS也並非都是優點，其配置略低，從目前網上流出的配置表來看，該車配置存在一些槽點。

總結下來，吉利星瑞和比亞迪秦PLUS，兩車實力都很強勁。空間，內飾、用料，配置是星瑞強項，而秦PLUS可上綠牌也能免購置稅，油耗低、用車成本低，秦PLUS DM價格也更便宜。所以個人認為，秦PLUS DM上市之後會搶佔吉利星瑞部分份額。