放棄途昂的“新理由”,它連跌3萬,主動降噪+9AT,比漢蘭達高階
除了在轎車和MPV市場有所建樹之外,別克針對SUV市場也推出了不少實力優秀的車型,尤其是在中型SUV市場中,打造出一臺專供國內市場的特供版本,它也就是我們今天要聊的別克昂科旗。
版本豐富 價格基本優勢
至2018年別克昂科雷換代之後,就已經放棄了中國市場,但別克昂科旗的出現,則是安慰了不少國內消費者。值得注意的是,這兩臺車之間在某種程度上有著千絲萬縷的聯絡,畢竟都是基於別克C1中大型車型平臺所打造出來。除此之外,昂科旗在價格方面也有一定的優勢,29.99~35.99萬的價位區間,目前部分版本在廣州地區還有3萬的調整,而Avenir版本有著2.5萬的下探,價效比非常高。
多方面優勢造就昂科旗的火爆
雖然上市的時間並不算長,但別克昂科旗也得到了不少消費者的喜愛,從我個人角度考慮,昂科旗的優勢之一在於它擁有高階且具備質感的外觀,細膩的車漆打磨以及更精緻的鍍鉻飾條,配合寬大的車身尺寸和高階的氛圍,使得這臺車在面對眾多同級別車型的時候,並不會遜色,甚至有著一些領先優勢。
其二,別克昂科旗擁有頭等艙級別的內飾氛圍,在用料和材質方面能夠感受得到別克的誠意,並且它標配幾十項豪華功能,無論是主動降噪還是多層玻璃隔音,別克昂科旗都一併收攬,能夠給予駕駛者和乘客更享受的體驗。
其三,正如前面提到的,別克昂科旗的價格具備優勢,相較於福特探險者和大眾途昂等一系列的SUV,別克昂科旗便宜了不少,並且還擁有豐富的配置和高階的體驗,再加上別克品牌背書,使得這臺車在上市這一段時間內,就已經拿到了一份較為可觀的資料。
測試環節
在經過兩天的測試後,可以發現,別克昂科旗在多方面的表現令人滿意,車內的每個位置都能夠保證較高的舒適性,不難看出,別克昂科旗作為臺針對中國市場量身定做的SUV,符合了許多消費者的口味。除此之外,別克昂科旗在動力和行駛質感方面的體驗也達到一定的高度,並不會輸給探險者的2.3T引擎和大眾途昂的EA888。
寫在最後
作為一臺專供國內的車型,別克昂科旗不僅版本豐富,在價位方面也給出了誠意,更何況這臺車本身就是按照旗艦級別的標準來進行打造,所以在市場能夠如此火熱,也在我的預期之內。